Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#BRITISHGP ESSAIS
Paris, le 4 août 2023

Ducati puissance 4 pour la rentrée en Grande-Bretagne !

Ducati puissance 4 pour la rentrée en Grande-Bretagne !

Marco Bezzecchi mène un quadruplé Ducati (!) pour la première séance MotoGP du GP de Grande-Bretagne devant son coéquipier Luca Marini et les pilotes Pramac Jorge Martin et Johann Zarco. Fabio Quartararo, dixième à 0,9 sec, éprouve des évolutions aéros sur sa Yamaha.  Compte-rendu et résultats des essais libres 1.

Imprimer

Retour en piste après presque six semaines de vacances pour les pilotes MotoGP avec le Grand Prix de Grande-Bretagne, qui marque un changement d'organisation : les essais du vendredi matin redeviennent "libres", dans le sens où les chronos réalisés ne conditionnent plus l'accès direct aux qualifications 2. Désormais, seule la séance du vendredi après-midi détermine le Top 10 pour la Q2.

Le clan Ducati ne s'est toutefois pas fait prier pour attaquer cette reprise sur un gros rythme, en témoigne le classement final : Marco Bezzecchi et Luca Marin sur les Desmosedici VR46 en tête devant Jorge Martin et Johann Zarco sur les GP23 Pramac ! Les enjeux liés aux contrats 2024 semblent particulièrement motiver les pilotes satellites Ducati…

Jack Miller, cinquième à 0,370 sec du leader, place sa KTM officielle devant l'Aprilia d'Aleix Espargaro et la Yamaha de Franco Morbidelli (qui cède sa M1 à Rins), soit trois constructeurs différents derrière "l'ogre" Ducati. Honda est le seul à ne pas entrer dans le Top 10 : son premier représentant est Marc Marquez, à une anonyme 15ème position (+1,291 sec).

Fabio Quartararo accroche la dixième position à 0,946 sec de Bezzecchi, entre Maverick Viñales et Alex Marquez. Le jeune niçois - qui se dit ravi de l'arrivée de Rins "un des rares à avoir gagné avec 3 motos différentes" - découvrait de nouvelles évolutions aérodynamiques sur sa M1, sur l'aileron avant en particulier. 

Pecco fait chauffer le diesel !

Le champion en titre Francesco Bagnaia n'apparaît qu'à 14ème place derrière Brad Binder, sans que cela n'affole son employeur : "Pecco" est un habitué des démarrages à petit rythme, avant d'accélérer sa cadence lorsque sa Ducati est réglée à sa main. Rappelons que le turinois est en tête du provisoire avec 35 points d'avance.

Pol Espargaro décroche quant à lui la 22ème et dernière place des essais libres 1 pour son retour sur sa GasGas-KTM. Le pilote espagnol - blessé dès l'ouverture au Portugal - reprend le guidon de sa MotoGP pour la première fois depuis le mois de mars : de quoi faire relativiser son chrono à 3,5 sec du leader.

Son jeune coéquipier Augusta Fernandez signe pour sa part le 19ème temps à 2,265 sec du chrono de référence, lui dont la place est par ailleurs directement menacée par l'arrivée de Pedro Acosta chez KTM l'an prochain…

La deuxième séance d'essais MotoGP - désormais la seule qui compte pour les qualifications 2 - est prévu de 16h00 à 17h00 (heure française) sur le circuit de Silverstone. Restez connectés !

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2023

Pos. Pilote Team Chrono
1 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team 02:00.2950
2 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team 02:00.3310
3 89J. Martin Prima Pramac Racing 02:00.3700
4 5J. Zarco Prima Pramac Racing 02:00.4670
5 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 02:00.6650
6 41A. Espargaro Aprilia Racing 02:00.6770
7 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 02:00.8560
8 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team 02:00.9360
9 12M. Viñales Aprilia Racing 02:01.0980
10 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 02:01.2410
11 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 02:01.2590
12 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 02:01.4170
13 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 02:01.4510
14 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 02:01.5200
15 93M. Marquez Repsol Honda Team 02:01.5860
16 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP 02:01.9140
17 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team 02:02.1740
18 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU 02:02.5530
19 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 02:02.5600
20 36J. Mir Repsol Honda Team 02:02.7480
21 27I. Lecuona LCR Honda CASTROL 02:02.8760
22 44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 02:03.7970

 Classement provisoire MotoGP 2023

Position Pilote Team Points
1 1F.Bagnaia Ducati Lenovo Team 194
2 89J. Martin Prima Pramac Racing 159
3 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team 158
4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 114
5 5J. Zarco Prima Pramac Racing 109
6 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team 98
7 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 79
8 41A. Espargaro Aprilia Racing 77
9 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 64
10 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 63
11 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 57
12 12M. Viñales Aprilia Racing 56
13 42A. Rins LCR Honda CASTROL 47
14 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 42
15 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP 34
16 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU 34
17 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team 27
18 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 18
19 93M. Marquez Repsol Honda Team 15
20 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 13
21 32L. Savadori Aprilia Racing 9
22 94J. Folger GASGAS Factory Racing Tech3 9
23 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team 8
24 51M. Pirro Aruba.it Racing 5
25 9D. Petrucci Ducati Lenovo Team 5
26 36J. Mir Repsol Honda Team 5
27 6S. Bradl LCR Honda CASTROL 5
28 27I. Lecuona Repsol Honda Team 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...