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Les tarifs du neuf : KAWASAKI motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Electriques et Hybrides

  • Z e-1 (2024) : 4 999 euros avec chargeur
  • Ninja e-1 (2024) : 5 599 euros avec chargeur 
  • Z 7 Hybrid (2024) : 7 999 euros 
  • Ninja 7 Hybrid (2024) : 7 999 euros 

Sportives

  • Ninja 125 (2026) : 5 099 euros 
  • Ninja ZX-4R (2026) : 8 899 euros
  • Ninja ZX-4RR (2026) : 9 699 euros 
  • Ninja 500 (2026) : 6 599 euros 
  • Ninja 500 SE (2026) : 7 099 euros 
  • Ninja 650 (2026) : 8 199 euros 
  • Ninja ZX-6R (2026) : 11 699 euros
  • Ninja ZX-10R (2026) : 18 999 euros 
  • Ninja ZX-10RR (2025) : 28 999 euros 
  • Ninja H2R : 58 000 euros 

Roadsters

  • Z125 (2026) : 4 799 euros 
  • Z500 (2025) : 5 999 euros 
  • Z500 SE (2025) : 6 349 euros 
  • Z650S (2026) : 7 599 euros
  • Z900 95 ch (2026) : 9 699 euros 
  • Z900 Full (2026) : 9 999 euros 
  • Z900 SE (2026) : 12 149 euros
  • Z1100 (2026) : 11 999 euros
  • Z1100 SE (2026) : 13 799 euros 
  • Z H2 (2025) : 19 299 euros
  • Z H2 SE (2025) : 21 949 euros 

Vintages

  • W230 (2026) : 5 199 euros 
  • Meguro S1 (2026) :5 899 euros 
  • Z650 RS (2025) : 8 399 euros 
  • W800 (2025) : 10 999 euros 
  • Z900 RS (2026) : 13 299 euros 
  • Z900 RS SE (2026) : 14 899 euros 

Routières

  • Ninja 1100 SX (2026) : 15 649 euros 
  • Ninja 1100 SE (2026) : 17 399 euros 
  • Ninja H2 SX (2026) : 25 799 euros 
  • Ninja H2 SX SE (2025) : 29 199 euros 

Customs

  • Eliminator 500 (2025) : 6 499 euros 
  • Eliminator 500 SE (2025) : 6 899 euros 
  • Vulcan S (2026) : 8 299 euros 

Trails

  • KLE500 (2026) : 6 549 euros 
  • KLE500 SE (2026) : 7 399 euros 
  • Versys 650 (2026) : 8 449 euros 
  • Versys 1100 S (2026) : 15 699 euros 
  • Versys 1100 SE (2026) : 17 999 euros 

(Tarifs pour les coloris de base, sans pack d’accessoires).

 

 

Derniers essais

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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