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 MNC Live 10 février 2024 

Essai KTM 990 Duke : découvrez ses nouveautés et écoutez son moteur

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 MNC Live 10 février 2024 

En direct de l'essai KTM 990 Duke : c'est parti !

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 MNC Live 8 février 2024 

En direct de l'essai KTM 390 Duke : écoutez son moteur !

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 MNC Live 8 février 2024 

Triple essai KTM en cours : 390 Duke, 990 Duke et 1390 Super Duke R 2024 !

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TESTKawasaki Eliminator 500 : notre essai en vidéo

Kawasaki Eliminator 500 : notre essai en vidéo
6 février 2024 - 

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !

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FICHES MNCFiche technique moto KTM 1390 Super Duke R 2024

Fiche technique moto KTM 1390 Super Duke R 2024
5 février 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la 1390 Super Duke R 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du maxi-roadster KTM sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

KTM
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 MNC Live 5 février 2024 

La GSX-S1000GX 2024 dans le réseau Suzuki le 8 février

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 MNC Live 2 février 2024 

Kawasaki Eliminator 500 : écoutez son moteur en direct de l'essai !

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 MNC Live 2 février 2024 

Kawasaki Eliminator 500 : essai à venir sur MNC !

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 MNC Live 31 janvier 2024 

Suzuki GSX-8R 2024 : écoutez son bicylindre en direct de l'essai

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Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

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Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
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