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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > YAMAHA

TOKYO MOTOR SHOW 2009Yamaha présente la Super Ténéré au 41ème salon de Tokyo

Yamaha présente la Super Ténéré au 41ème salon de Tokyo
22 octobre 2009 - Outre de futuristes deux-roues urbains, le salon de Tokyo permet à Yamaha de présenter l'aguichant concept de Super Ténéré : inspirée du rallye-raid et bardée d'assistances inédites, cette ébauche traduit l'intérêt du constructeur pour le maxi-trail.
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GAMME 2010Yamaha revisite ses X-Max 125 et 250

Yamaha revisite ses X-Max 125 et 250
16 octobre 2009 - Lancé en 2005, le scooter Yamaha X-Max 125 domine de la tête et des épaules le marché français et réalise un carton en Europe. Pour continuer à surfer sur la vague du succès en 2010, Yamaha apporte de légères retouches sur ses modèles 125 et 250.
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GAMME 2010Yamaha présente ses petites nouveautés 2010

Yamaha présente ses petites nouveautés 2010
9 octobre 2009 - Après les R1 et XJ6 de 2009, les premières nouveautés Yamaha 2010 paraissent bien moins saisissantes : il faudra donc se contenter l'an prochain d'une Diversion F carénée, de nouvelles cartographies pour les R6 et FZ1, d'un Tmax blanc et d'un BW'S 125.
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Pas de Yamaha FZ 125 en France en 2010

28 septembre 2009 - Yamaha Motor France dément formellement l'arrivée d'une FZ125 en France l'année prochaine, comme indiqué par nos confrères de Génération 125 .
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GAMME 2010Yamaha YZ450F 2010 : une nouvelle révolution ?

Yamaha YZ450F 2010 : une nouvelle révolution ?
9 septembre 2009 - Alors que Yamaha vient de lancer officiellement la communication sur sa nouvelle 450 de cross, un coup d'oeil dans le rétro s'impose pour apprécier pleinement la révolution introduite par cette inédite 450 YZF modèle 2010... Présentation et flash back !
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GAMME 2010Yamaha met son YZ250 F 2010 aux diapasons

Yamaha met son YZ250 F 2010 aux diapasons
24 juillet 2009 - Particulièrement exigeantes, les courses de motocross requièrent des machines performantes et finement équilibrées. Des atouts soigneusement peaufinés sur la nouvelle Yamaha YZ250 F modèle 2010, conçue pour offrir notamment plus d'efficacité en courbes.
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Yamaha dément l'arrivée d'un TMax 540cc en 2010

12 juin 2009 - Tandis que nos confrères de la presse moto en papier s'adonnent à leur traditionnel jeu de photomontages sur les "futures nouveautés" des constructeurs - agrémentés de mystérieuses probabilités quant à leur réalité future -, Yamaha Motor France vient de démentir officiellement l'arrivée d'un nouveau TMax 540cc…
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REPLICA MOTOGPYamaha France décline quatre R1 aux couleurs de Rossi et Lorenzo !

Yamaha France décline quatre R1 aux couleurs de Rossi et Lorenzo !
4 mai 2009 - Pour fêter l'arrivée d'une YZF R1 étroitement dérivée du proto MotoGP, Yamaha France joue la carte de la passion en proposant à quatre fans de repartir avec une R1 Réplica, remise en mains propres par le Doctor et Lorenzo à l'occasion du GP de France !
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NOUVEAUTÉ 2009Yamaha MT-01 SP : haute couture !

Yamaha MT-01 SP : haute couture !
9 avril 2009 - Pour séduire une clientèle portée sur les belles pièces, Yamaha lève le voile sur une édition limitée de la MT-01 : dotée d'une fourche Öhlins, de Pirelli Diablo Rosso et d'un coloris bi-tons, cette version SP met clairement l'accent sur le sport !
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NOUVEAUTÉ 2009Yamaha Motor France lance sa déclinaison GT de la 900 TDM

Yamaha Motor France lance sa déclinaison GT de la 900 TDM
16 février 2009 - Partir d'un concept abouti mais vieillissant, pour proposer une alternative pertinente et économique à une clientèle friande du genre GT : tel est le pari sensé de Yamaha Motor France avec cette TDM 900 GT ABS, conçue et produite pour l'Hexagone !
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !