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Sena étoffe sa division européenne en recrutant deux français : Benjamin Neu, au poste de directeur marketing, et Nicolas Mariotti, en tant que directeur commercial. Objectif : appuyer la forte dynamique du fabricant coréen de systèmes de communication.

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.

Un an après l'entrée en vigueur de la norme Euro5+, le marché des petites motos et scooters 125cc remonte en régime dans l'Hexagone, progressant de +14,5% pour frôler les 28 000 immatriculations. Les leaders perdent du terrain, Peugeot remonte avec entrain, les taïwanais sont en retrait et les suivants veulent prendre le relais. Bilan !

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.

La première mi-temps 2026 vient de s'achever sur un beau score du marché du motocycle en France : 101 595 motos et scooters ont été immatriculés (+6,3% Vs 1er semestre 2025). Les ventes de 125cc sont particulièrement offensives (+14,5%) mais celles des grosses cylindrées se défendent toujours mieux (73 778 unités). Bilan !

La Fédération française des motards en colère réagit aux accusations de débridage portées contre KTM par un collectif de médias, dont Le Monde. La FFMC condamne le non-respect des normes, mais regrette une enquête à charge qui ne tient pas compte des particularités des motos d'enduro.

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations.