Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 octobre 2011

Moto GP - Australie : Stoner titré à Casey Island !

Moto GP - Australie : Stoner titré à Casey Island !

Pour de nombreux fans australiens, le circuit de Phillip Island pourrait être renommé Casey Island ! Stoner vient d'y sceller son second titre Moto GP avec une cinquième victoire au Grand Prix d'Australie, à tout juste 26 ans. Une course marquée par les forfaits de Lorenzo, Spies et Cudlin , ainsi que par la chute de Rossi...

Imprimer

Pour de nombreux fans australiens, le circuit de Phillip Island pourrait être renommé Casey Island ! Stoner vient d'y sceller son second titre Moto GP avec une cinquième victoire au Grand Prix d'Australie, à tout juste 26 ans. Une course marquée par les forfaits de Lorenzo, Spies et Cudlin, ainsi que par la chute de Rossi...

Départ : Casey Stoner réalise le holeshot devant le surprenant Nicky Hayden et Marco Simoncelli. Andrea Dovizioso est quatrième devant Alvaro Bautista, Dani Pedrosa et Valentino Rossi qui est très bien parti.

Dès le deuxième tour, Stoner a déjà collé plus d'une seconde (!) à Simoncelli qui vient de dépasser la Ducati de Hayden. L'Américain doit ensuite s'incliner face aux RCV212V officielles d'Andrea Dovizioso et Dani Pedrosa qui le "croquent" sans difficulté dans la ligne droite : qu'il semble loin le temps où les Desmosedici faisaient la loi dans les lignes droites...

Placé dans l'échappement de la GP11.1 officielle, Alvaro Bautista se montre incisif tandis que Valentino Rossi suit cette bagarre d'assez loin. Auteur du meilleur chrono à chaque boucle, Stoner se dirige droit vers le titre et compte presque cinq secondes d'avance sur "Super Sic" au sixième tour. Malgré les enjeux, l'Australien reste fidèle à son pilotage impressionnant et laisse l'arrière de sa Honda longuement dériver dans les courbes rapides du tracé de Phillip Island. Superbe !

Mal parti, Randy de Puniet n'apparaît qu'à une "modeste" neuvième place (la course ne compte que 14 pilotes) à quinze secondes du leader. A nouveau chargé, le ciel australien laisse échapper quelques gouttes de pluie : les commissaires de piste agitent immédiatement le drapeau autorisant les pilotes à rentrer aux stands pour repartir avec leur seconde moto réglée pour la pluie. Pedrosa ne s'en laisse pas conter et dépasse Dovizioso.

Revenu dans le sillage d'Hayden et de Bautista, Valentino Rossi dépasse son coéquipier au 13ème tour et tente de faire les freins à la Suzuki quelques virages plus loin... Mais le génie italien en demande trop à sa GP11.1 et perd l'avant au point de corde ! Il s'agit du deuxième résultat blanc consécutif de l'officiel Ducati, après sa chute au Grand Prix au Japon.

A trois tours de l'arrivée, la pluie s'abat soudain sur la piste alors que Stoner possède six secondes d'avance sur Simoncelli, Dovizioso, Pedrosa, Edwards et De Puniet. Alvaro Bautista se fait piéger par le changement d'adhérence et chute, tout comme Crutchlow et Aoyama ! Nicky Hayden est le premier à s'arrêter pour changer de moto, suivi par Loris Capirossi.

Sans doute torturé par cette décision à prendre, Stoner baisse son rythme mais ne s'arrête pas... Ce qui s'avère être la bonne décision, car l'averse s'arrête aussi rapidement qu'elle était apparue ! Cela permet à l'officiel Honda de remettre du gaz dans le dernier tour et de remporter "son" Grand Prix pour la cinquième fois consécutive !

Derrière le nouveau champion du monde Moto GP, Marco Simoncelli et Dovizioso se battent comme des chiffonniers pour la seconde place : "Super Sic" réussit finalement à franchir la ligne devant Dovizioso, qui doit s'incliner une fois encore face au pilote Gresini.

Derrière les deux Italiens, Dani Pedrosa apparaît au quatrième rang devant Colin Edwards, Randy de Puniet, Nicky Hayden, Toni Elias, Loris Capirossi et Karel Abraham. Ce qui signifie qu'entre les forfaits et les chutes, seulement dix pilotes ont franchi la ligne d'arrivée de ce Grand Prix d'Australie 2011 : presque une petite bourre entre amis, en somme !

Au championnat, Casey Stoner est sacré champion du monde Moto GP 2011 puisqu'il possède 65 points d'avance sur Lorenzo (325 contre 260) à deux courses (Malaisie et Valence) de la fin de saison. Dovizioso (212 points) conserve sa troisième place devant Pedrosa (208), Spies (156), Simoncelli (139) et Rossi (139) qui perd une place au provisoire.

Résultats du Grand Prix Moto GP d'Australie 2011

  1. Casey STONER 42'02.425
  2. Marco SIMONCELLI +2.210
  3. Andrea DOVIZIOSO +2.454
  4. Dani PEDROSA +13.160
  5. Colin EDWARDS +30.886
  6. Randy DE PUNIET +48.800
  7. Nicky HAYDEN +1'16.314
  8. Toni ELIAS 1 tour
  9. Loris CAPIROSSI 1 tour
  10. Karel ABRAHAM 2 tours

Non classés :

  • Alvaro BAUTISTA 4 tours
  • Hiroshi AOYAMA 4 tours
  • Cal CRUTCHLOW 4 tours
  • Valentino ROSSI 14 tours

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Assurance moto : comment limiter la flambée des prix 2026 ?

Rouler à moto coûte de plus en plus cher à assurer : +6% en moyenne (2026 Vs 2025) et jusqu'à +8,5% pour les 125cc en ville. Vol, accrochages, pièces plus chères : Paul, cofondateur de jemassuremoinscher.fr, décortique pour MNC les raisons de ces hausses et les leviers (antivol, traceur, box) pour faire baisser la facture. Interview.
Kayla Yaakov, la pilote moto qui dompte les Ducati… et les machos !

À tout juste 19 ans, l'américaine Kayla Yaakov a d'ores et déjà marqué l'histoire de la vitesse moto. Première femme sur le podium des Daytona 200, elle se loge dans ''l'inspiration'' d'Ana Carrasco, première championne du monde en WSSP300. Présentation de la petite protégée de Ben Spies, première à monter sur une Ducati de MotoGP, aussi !
Portraits 3 commentaires
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...