Les Buellistes du Moto Tour

Buell s’engage officiellement sur le Moto Tour 2003 avec deux pilotes d’expérience, Christian Lacoste et Marc Dufour, en leur confiant deux motos complètement stock hormis le dérouleur de road book et les quatre phares supplémentaires.

Cet engagement est pour la marque un test grandeur nature qui permettra d’éprouver les qualités de la moto dans des conditions proches de ce qu’en feront les acheteurs : de l’arsouille sur petites routes ! Buell compte en effet établir un programme pluriannuel en choisissant des pilotes d’expérience qui seront à même de former de jeunes pilotes par la suite.

Christian et Marc connaissent bien les Buell : "j'ai déjà roulé sur tous les modèles importés en Europe depuis 1997", souligne Christian qui fut pilote officiel en 1998 et 1999. De son côté, Marc a eu l'occasion d'essayer de nombreux modèles durant ces mêmes années. Tous deux sont donc à même de mesurer l’évolution de la marque durant cette période : "Ces motos font rajeunir, elles donnent envie de jouer ! On se sent comme des sales gosses, on a du mal à se prendre au sérieux mais on ne s'est jamais fait peur avec !". Et de souligner que durant la reconnaissance du Moto Tour, sur 3 500 km chacun, ils n’ont jamais raté un rapport, que ce soit à la volée ou non.

Christian et Marc se connaissent depuis 1980. Ils on développé une très grande complicité, quelque peu mâtinée d’émulation sportive : Christian se définit comme "le gentil" tandis que Marc préfère être devant... Portrait de ces deux pilotes façon Joe Bar Team !

Marc Dufour
Après avoir travaillé dans la construction de motos, Marc Dufour a plus de 20 ans d’expérience en rallye moto, endurance, enduro, etc. Champion de France des rallyes 1989 et 1992, vainqueur du Tour de France Moto en 1980 et 1981, dernière année de l’épreuve, il a découvert le Tourist Trophy en 1996, l’a couru quatre fois et a hâte de le disputer à nouveau l’an prochain. Membre de la commission Rallyes de la FFM depuis 8 ans, il est par ailleurs l’organisateur du rallye du Beaujolais.

Christian Lacoste
Christian a fait ses débuts en rallye en 1980. Vice-champion de France 1992 (derrière Marc !), champion de France 1993 et vainqueur de la Coupe de l’armistice, il a couru sur de multiples machines et a disputé le Monte Carlo moto, toujours dans le cadre du Championnat de France. Ex-motard de la Police nationale, il est prestataire Harley depuis mai 2000 et dirige l’école de pilotage pour enfants du MC Brie 77 à Brie Comte Robert. Cumulant à eux deux une centaine d’années, ils forment la paire idéale pour l’année du centenaire Harley !

Moto-Net : quelles sont les spécificités de la conduite en rallye et sur le Moto Tour ?
Marc Dufour : c’est de l’improvisation réfléchie. Il faut anticiper, deviner les virages avant d’y entrer, comme en conduite routière mais avec une forte dose d’expérience pour assumer les vitesses atteintes. Au Moto Tour, à la différence du Tour de France Moto, on ne peut pas reconnaître en détails, et même si on a rôdé les motos sur l’itinéraire, on ne pouvait pas travailler les spéciales jusqu’au par coeur comme sur le Tour de France. Mais c'est pas grave vu que ce qui nous amuse, c’est la plaque de graviers qui traverse devant !
Christian Lacoste : on aime les conditions naturelles. Plus c’est dur, plus on est contents ! Rouler dans une spéciale en descente qui n’en finit pas de tournicoter, avec de l’herbe et du gravier ne laissant qu’une bande propre de 10 cm pour rouler, et sachant qu’il faut traverser le gravier et l’herbe pour prendre la bonne trajectoire au virage suivant, ça vaut des sensations de 300 km/h sur circuit !

Photos Tonton Gaby