Toulon-Toulon : Sarron remporte le Moto Tour 2003

Sous un ciel gris et menaçant, les concurrents quittent le parc fermé de Toulon pour rejoindre la spéciale de Pierrefeu, encouragés par de nombreux spectateurs massés le long de la route de la côte.

La spéciale, sur une route sinueuse, étroite et très bosselée, n'est pas le terrain de jeu idéal des sportives ! Vincent Loustalot (Honda XR 650 n°7) fait le meilleur temps devant Serge Nuques (Yamaha WR 450 n°9). Serge reprend 14 secondes à Sarron sur 3,6 km, mais il lui en faudrait encore 29 pour gagner...

Vincent Cathala (Yamaha R6 n°150), toujours en 3ème place au général ce matin, réalise une performance exceptionnelle pour un jeune motard n’ayant jamais participé à une compétition ! Mais la pression est énorme : parti trop fort dans la spéciale, il se met au tapis peu après. Rien de grave, mais sa moto est endommagée, demi guidon droit cassé...

Alors qu'il fond en larmes, la solidarité motarde fonctionne à plein régime et les autres concurrents appellent leur assistance respective pour lui trouver un demi guidon et lui permettre de repartir ! En revanche, les choses se passent nettement moins bien pour Nicholas Ayrton (Yamaha R1 n°68), un habitué des rallyes, qui arrive trop fort sur un cassis après une énorme compression. Il perd le contrôle, tire tout droit et tombe 20 mètres plus bas dans le ravin... Bras et côtes cassées, il est transféré à l’hôpital, toujours conscient, tandis que sa moto est remontée à l'aide d'un treuil.

La liaison qui mène à la dernière spéciale du mont Faron traverse la ville et demande davantage de qualités de coursier que de pilote ! Sur la montée du Faron, très étroite, les monos sont encore à leur affaire. Comme il nous l’avait annoncé hier (lire Moto-Net du 10 octobre 2003), Serge Nuques fait le scratch mais ne reprend que 6 secondes à Dominique Sarron, qui remporte donc ce Moto Tour 2003. Le podium est complété par Richard Gouzot (Kawasaki ZX6R), multiple champion de France des rallyes, qui n’a pas fait d’erreur mais a manqué un peu de vitesse sur circuit.

Vincent Cathala, sorti une deuxième fois, concède encore 2 minutes aux meilleurs et termine 18ème scratch. En catégorie side, la plus spectaculaire, l'équipage Damois-Damois s'impose et se classe 25ème scratch. Le premier scooter, Etienne Godart sur un Yamaha T-Max 500, est 59ème scratch.

Au final, les soucis d’organisation n'ont pas altéré la satisfaction générale chez la plupart des concurrents qui pensent déjà à l’édition suivante : le Moto Tour 2004 partira non plus de Paris mais de Reims. Toulon souhaiterait rester ville d'arrivée, mais Eric de Seynes étudie également d'autres possibilités comme Nice, Castres ou Toulouse. "Mon objectif c'est que dans quatre ans, le Moto Tour soit passé à moins de 50 km de n'importe quelle ville française", explique à Moto-Net le patron d'Option Organisation. "En partant de Reims, on fera peut-être l'Alsace, puis éventuellement un S inversé jusque dans le Sud-Ouest. Mais la Bretagne offre aussi de très jolis coins"...