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Les vidéos Moto-Net.Com

PAS AUTOMATIQUELes Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026
4 novembre 2025 - 

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.

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E-CLUTCH INSIDEHonda branche l'embrayage électronique sur ses Hornet 500, NX500 et CBR500R

Honda branche l'embrayage électronique sur ses Hornet 500, NX500 et CBR500R
4 novembre 2025 - 

Améliorée en 2024, la gamme des bicylindres 500cc de Honda reçoit de nouveaux coloris et intègre surtout pour 2026 un embrayage à commande électrique ! Il s'agit bien sûr du dispositif E-Clutch, inauguré sur les 4-cylindres 650cc et déployé l'an prochain sur les Twin 750 également...

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TOURISME À GRAND VITESSEUne inédite CB1000GT revigore le Touring moto chez Honda en 2026

Une inédite CB1000GT revigore le Touring moto chez Honda en 2026
4 novembre 2025 - 

Un an après le lancement réussi de sa piquante CB1000 Hornet, Honda présente sa déclinaison routière ! Bien plus sportive que la NT1100, cette CB1000GT entend dynamiser le rayon Touring des concessions Honda - et dynamiter la concurrence ?! - en 2026 grâce à son 4-cylindres puissant et à sa dotation de série imposante. Présentation.

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PISTE DÉGAGÉEKawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026
4 novembre 2025 - 

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.

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ANTIPASTIMV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026

MV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026
31 octobre 2025 - 

C'est l'heure de l'apéro à Varese ! Avant de nous servir son plat principal pour 2026 - une Brutale 950 sauce arrabiata ? -, MV Agusta nous livre ses antipasti : Brutale 800 et Explore Veloce 2026, garnies d'un nouveau programme de personnalisation de toute la gamme, baptisé Sartoria Meccanica... Présentations.

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FUTUR SIMPLEConcept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

31 octobre 2025 - 

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !

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ROH NANIl y a 10 ans : Yamaha invente le pilote moto idéal : un robot !

Il y a 10 ans : Yamaha invente le pilote moto idéal : un robot !
30 octobre 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Outre son concept de moto à trois roues MWT-9 , Yamaha présente actuellement au salon de Tokyo le Motobot Ver.1, un prototype de robot motard... dont la vidéo (ci-dessous) est un vibrant hommage à Valentino Rossi !" En 2025, Yamaha a exposé à Tokyo de nouveaux concepts, dont une moto-robot qui zappe aussi le pilote... mais développe de futures assitances comme la transmission Y-AMT ?

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TESTKawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
29 octobre 2025 - 

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.

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DE LA BALLETriumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles
28 octobre 2025 - 

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !

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HÉRITAGE SPORTIFRoberts à l'inspi de Rainey avec la Yamaha XSR900GP 2026 !

Roberts à l'inspi de Rainey avec la Yamaha XSR900GP 2026 !
28 octobre 2025 - 

Apparue en 2024 dans le catalogue Yamaha sous les glorieuses couleurs de Wayne Rainey (coloris référencé Rouge ''Legend''), la XSR900GP troque pour 2026 son sobre Gris ''Power'' contre un éclatant Jaune ''Legend''… celui de Kenny Roberts bien sûr, l'autre pilote américain titré trois fois en GP500 avec la firme d'Iwata. Myam myam !

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Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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