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Toute l'actualité Sport > WSBK > 2015

WSBK 2015Le champion du monde Guintoli passe chez Honda en 2015

Le champion du monde Guintoli passe chez Honda en 2015
3 novembre 2014 - La saison 2014 étant achevée, la nouvelle est désormais officielle : Sylvain Guintoli, nouveau n°1 mondial de Superbike, rejoindra l'an prochain le team Honda Pata. Le Frenchie roulera aux côté de Michael van den Mark, champion du monde de Supersport...
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DOUBLE IMPACTWSBK 2015 : Ducati Althea embauche Terol et Baiocco

WSBK 2015 : Ducati Althea embauche Terol et Baiocco
29 octobre 2014 - Deuxième du classement Evo du World Superbike 2014, Niccolo Canepa ne sera pas reconduit au sein du team Ducati Althea la saison prochaine. L'équipe italienne montera toutefois en régime, alignant deux motos confiées à Nicolas Terol et Matteo Baiocco.
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SUPERBIKE MONDIALDe Puniet s'engage en World Superbike avec Suzuki

De Puniet s'engage en World Superbike avec Suzuki
14 octobre 2014 - Randy de Puniet est de retour en compétition ! Il participera au championnat du monde Superbike 2015 au sein du team Suzuki Voltcom Crescent. Il poursuivra parallèlement le développement de la GSX-RR, proto de Suzuki engagé en MotoGP dès l'an prochain.
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FEU VERTWorld Supersport : Sofuoglu reste chez Kawasaki en 2015

World Supersport : Sofuoglu reste chez Kawasaki en 2015
13 octobre 2014 - Kenan Sofuoglu a connu une saison 2014 particulièrement décevante mais ne s'avoue certainement pas vaincu ! Le triple champion de Supersport signe de nouveau chez Kawasaki en 2015 mais dans un team italien, afin de vaincre le signe ''indien''...
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FRATELLO DI FRANCIAWSBK 2015 : Jules Cluzel reste chez MV Agusta

WSBK 2015 : Jules Cluzel reste chez MV Agusta
24 septembre 2014 - Battu cette année par Michael van den Mark, Jules Cluzel a néanmoins démontré tout le potentiel de la F3 675 en World Supersport. En 2015, notre Coq Supersportif repartira à l'assaut du titre mondial, toujours au guidon d'une MV Agusta. Forza Julo !
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PROMOTIONLe champion Van den Mark monte en Superbike avec Honda

Le champion Van den Mark monte en Superbike avec Honda
22 septembre 2014 - Titré en Superstock 600 en 2012 puis en Supersport cette année avec la CBR600RR (vidéo !), le jeune et talentueux Van den Mark reste fidèle à Honda : ''Magic Michael'' pilotera la CBR1000RR Fireblade SP lors des deux prochaines saisons de World Superbike.
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WSBK 2016-2018Pirelli et le World Superbike jouent les prolongations

Pirelli et le World Superbike jouent les prolongations
10 septembre 2014 - Fournisseur exclusif du championnat du monde Superbike depuis 2004, Pirelli le restera - au moins - jusqu'à fin 2018. La marque italienne continuera de chausser les quatre catégories du WSBK : Superbike, Supersport, Superstock 1000 et 600.
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ARRIVEDERCIWorld Superbike : Bimota baisse le rideau... sur 2014

World Superbike : Bimota baisse le rideau... sur 2014
28 août 2014 - Faute d'avoir produit suffisamment de BB3 de route, Bimota ne peut plus aligner ses deux machines en World Superbike. Le petit constructeur de Rimini a décidé de tirer un trait sur la saison 2014, pour mieux se concentrer sur la prochaine... Explications.
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CONTRAT D'AVENIRWSBK : Tom Sykes reste deux ans de plus chez Kawasaki

WSBK : Tom Sykes reste deux ans de plus chez Kawasaki
20 août 2014 - Bien parti pour conserver sa couronne en World Superbike cette année, Tom Sykes a célébré hier son vingt-neuvième anniversaire en prolongeant de deux ans son contrat avec le team officiel Kawasaki. On ne change pas une équipe qui gagne !
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RÈGLEMENT... DE COMPTESRèglement du World Superbike 2015 : ciao l'Evo !

Règlement du World Superbike 2015 : ciao l'Evo !
18 juin 2014 - Un petit tour et puis s'en va : la catégorie Evo inaugurée cette saison par la Dorna disparaît du World Superbike 2015 ! Le nouveau règlement WSBK se veut plus simple et vise à réduire - encore ! - les coûts. Moto-Net.Com fait les comptes...
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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