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NOUVEAUTÉ 2019Triumph Speed Twin : le "best-of" des roadsters modernes-classiques ?

Triumph Speed Twin : le best-of des roadsters modernes-classiques
4 décembre 2018 - 

Speed Triple en 1994, Street Triple en 2007, Street Twin en 2016... La gamme des roadsters Triumph sera complétée en 2019 par une quatrième moto néo-un-peu-rétro : la Speed Twin, que la marque anglaise vient tout juste de dévoiler chez nous, à Paris. Moto-Net.Com fait les présentations...

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GUIDE NOUVEAUTÉS 2019Guide 2019 des nouveautés motos et scooters

Guide des nouveautés motos et scooters 2019
22 novembre 2018 - 

Le Journal moto du Net vous propose d'un seul clic toutes les nouveautés motos et scooters 2019 exposées aux salons Eicma de Milan, Intermot de Cologne et Mondial de Paris : prix et dates de disponibilité, sans oublier l'avis de la rédaction en attendant nos essais ! Guide spécial nouveautés 2019.

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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2019Nouvelles Triumph Bonneville T120 Ace et T120 Diamond Edition

Nouvelles Triumph Bonneville T120 Ace et T120 Diamond Edition
21 novembre 2018 - 

Triumph célèbre les 60 ans de son emblématique Bonneville avec une T120 en édition limitée "Diamond Edition", tandis qu'une inédite Bonneville T120 "Ace" produite à 1400 exemplaires rend hommage au célèbre Ace Café de Londres (Grande-Bretagne).

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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2019Les nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC et XE en vidéos

Les nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC et XE en vidéos
25 octobre 2018 - 

Le Journal moto du Net vous les a présentés en détails hier soir en direct de Londres : voici maintenant les premières vidéos des nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC standard et XE plus extrême.

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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2019Triumph Scrambler 1200 XC et XE : une moto peut en cacher une autre

Triumph Scrambler 1200 XC et XE : une moto peut en cacher une autre
24 octobre 2018 - 

Triumph vient de dévoiler l'une de ses grandes nouveautés 2019 : le Scrambler 1200 qui, comme annoncé sur MNC, reprend le moteur "High Performance" de la Thruxton. Petite surprise en revanche, deux versions débarqueront au printemps 2019 : la XC standard et la XE plus extrême. Présentations.

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NOUVEAUTES TRIUMPH 2019Triumph fortifie ses Street Twin et Street Scrambler 2019

Mondial Moto Paris : Triumph fortifie ses Street Twin et Street Scrambler 2019
3 octobre 2018 - 

Bonne surprise au Mondial de la Moto de Paris 2018 : Triumph révèle une version améliorée de sa Street Twin et de sa variante Street Scrambler. La "petite" Bonnie de 900 cc gagne 10 chevaux et des équipements supplémentaires.

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BANDE-ANNONCE[Vidéo] Le nouveau Triumph Scrambler 1200 bientôt dévoilé

[Vidéo] Triumph est prêt à dévoiler son nouveau Scrambler 1200
20 août 2018 - 

Triumph est passé maître dans l'art du ''teasing''... La marque de grosses motos anglaises - ah, vous pensiez à la lingerie fine suisse ? - donne rendez-vous le 24 octobre 2018 pour découvrir cette grande nouveauté 2019 : l'attendu Scrambler 1200 !

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Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.