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NOUVEAU SCOOTER YAMAHA 2018Nouveau scooter Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !

Nouveau Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !
14 septembre 2017 - Dernier scooter Yamaha à être mis à jour pour 2018 - et pas des moindres puisqu'il est accessible aux titulaires des permis A1, A2 ou A, voire B via la formation de 7 heures ! -, le Xmax 125 reçoit les mêmes évolutions que les 300 et 400 cc. Présentation de ce nouveau scooter 125 attendu dès cet automne.
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NOUVEAUTÉ YAMAHA 2018Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400
19 juillet 2017 - Alors qu'un Xmax 300 s'intercale déjà entre le Xmax 125 et le(s) Tmax 530, Yamaha a décidé de consolider son offre - et sa mainmise - sur le segment des scooters sportifs en mettant à jour son Xmax 400 pour 2018 ! Présentation.
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NOUVEAUTÉS YAMAHA 2018Yamaha T7 : ça roule pour le trail sur base de MT-07 !

Yamaha T7 : ça roule pour le trail sur base de MT-07 !
12 juillet 2017 - Bonne nouvelle : le développement de l'inédite Yamaha T7 est en bonne voie, au point d'avoir pu être testée dans sa version prototype ! Mauvaise nouvelle : MNC ne comptait pas parmi les rares chanceux à avoir pu essayer ce salivant trail conçu à partir d'une MT-07... ce qui ne nous empêche pas d'avoir glané quelques informations à son sujet !
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CONNECTING PEOPLEYamaha YZ450F 2018 : la motocross connectée !

Yamaha YZ450F 2018 : la motocross connectée !
20 juin 2017 - 

Yamaha ouvre l’ère de la communication en temps réel entre téléphone portable et sa motocross sur le nouveau millésime 2018 de sa YZ450F ! Grâce à l’application Power Tuner (iOS et Android), ses futurs propriétaires pourront intervenir depuis leur smartphone sur la cartographie d’injection et d’allumage via une connexion Wi-Fi. Plus besoin de brancher une valise ou un boitier de réglage spécifique !

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LA VENTURE, C'EST L'AVENTURELa Yamaha Venture 2018 évolue en profondeur... aux États-Unis

La Yamaha Venture 2018 évolue en profondeur... aux États-Unis
9 juin 2017 - Yamaha se replace sur le segment des motos ultra-routières avec son nouveau custom Star Venture, bâti autour d'un V-twin refroidi par air de 1854 cc (bye bye, le V4). Luxueuse et très bien équipée, cette nouveauté 2018 entre en concurrence avec les Honda Goldwing, Harley-Davidson Electra Glide et autres BWM K1600GTL, mais uniquement sur le marché américain. Pour l'instant ?
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Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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