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Toute l'actualité Nouveautés > 2010 > Marques > TRIUMPH

GAMME 2010Premières infos officielles sur la Triumph Sprint GT 2010

Premières infos officielles sur la Triumph Sprint GT 2010
17 mai 2010 - Quelques jours avant le lancement de la Triumph Sprint GT 1050, Moto-Net.Com s'est procuré la fiche technique et plusieurs photos de cette ST légèrement refondue pour plus d'agrément routier. Découverte !
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Bientôt une Triumph Sprint GT ?

Bientôt une Triumph Sprint GT ?
22 mars 2010 - Passée à 1050 cm3 en 2005, la Triumph Sprint ST est une sport-routière agréable qui enchante grâce au velouté de son trois-cylindres de 127 ch à 9 250 tr/mn et 105 Nm de couple à 7 500 tr/mn (lire notre Essai Moto-Net.Com du 13 février 2009 ). 
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NOUVEAUTÉS 2010Le Speed Triple 2010 se veut plus conciliant

Le Speed Triple 2010 se veut plus conciliant
12 mars 2010 - Roadster sportif de référence, le Speed Triple possède le caractère et la classe des motos intemporelles. Un statut quasi iconique que Triumph peaufine par petites touches en 2010, avec des suspensions assouplies et une peinture kaki.
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Triumph ressort une Daytona 675 SE

Triumph ressort une Daytona 675 SE
1er mars 2010 - Fidèle à ses habitudes contractées dès 2008, Triumph dévoile une série limitée de son fer de lance sportif : la 675 Daytona SE 2010 (lire notre  Essai de la Daytona 675 ).
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NOUVEAUTÉS 2010Triumph dévoile une série limitée de la Thruxton

Triumph dévoile une série limitée de la Thruxton
23 décembre 2009 - Modèle historique du constructeur anglais, la Triumph Thruxton s'offre une déclinaison Special Edition mêlant esthétiquement une robe blanche et un cadre rouge. Disponible en mai 2010, cette Thruxton SE ne sera distribuée qu'à 80 exemplaires en France.
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NOUVEAUTÉS 2010Une série spéciale 1700 pour la nouvelle Thunderbird

Une série spéciale 1700 pour la nouvelle Thunderbird
24 novembre 2009 - Répertoriée dans les nouveautés 2010 Triumph, la Thunderbird se décline dans une nouvelle version de 1700 cc. Présentée au Salon EICMA de Milan, cette série spéciale confirme l'ambition des Anglais d'aller botter les fesses de leurs cousins américains !
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NOUVEAUTÉS 2010La Triumph Street Triple voit rouge en 2010 !

La Triumph Street Triple voit rouge en 2010 !
30 octobre 2009 - Pas vraiment pressé de retoucher une moto remarquablement bien née, sexy et efficace en diable, Triumph n'apporte aucune modification technique ou esthétique à son excitante Street Triple en 2010, mais lui offre un coloris Tornado Red du plus bel effet.
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Vidéo et date de dispo de la Rocket III Roadster

Vidéo et date de dispo de la Rocket III Roadster
6 octobre 2009 - 

Triumph France officialise à son tour l'arrivée de la Rocket III Roadster (lire Moto-Net.Com du 1er octobre 2009 ), la dernière née des usines d'Hinckley qui "sort du giron des cruisers purs et rejoint avec brio celui des Roadsters les plus musclés, en apportant avec elle les chiffres de couples les plus élevés jamais relevés sur une moto de…
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Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !

Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !
1er octobre 2009 - 

Dénichées sur des sites officiels Triumph à l'étranger, les premières photos et informations concernant la Triumph Rocket III 2010 font état d'une augmentation de puissance et de couple sur le déjà imposant roadster de 2294 cc de la firme d'Hinckley... mais aussi de l'arrivée de l'ABS !
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Les derniers essais moto

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Nouveautés 2026