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Les dates de disponibilité des Kawasaki 2010

6 octobre 2009 - Distillant les informations sur ses nouveautés 2010 au compte-gouttes (lire Moto-Net.Com du 5 octobre 2009 ), Kawasaki vient de nous communiquer les disponibilités de ses prochains modèles !
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GAMME 2010Kawasaki met le paquet sur sa nouvelle Z1000 2010

Kawasaki met le paquet sur sa nouvelle Z1000 2010
6 octobre 2009 - En 2010, ne cherchez plus : la grosse nouveauté Kawasaki sera incontestablement la Z1000 : revu de fond en comble, équipé d'un nouveau moulin de 138 ch et allégé de 10 kg, le gros roadster Kawasaki devrait faire des dégâts dans sa catégorie. Présentation.
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Premières informations sur les nouveautés Kawasaki 2010

Premières informations sur les nouveautés Kawasaki 2010
5 octobre 2009 - Toutes les informations techniques et commerciales sur les nouvelles Kawasaki 2010 seront disponibles cet après-midi (restez connectés !), mais voici quelques alléchantes mises en bouche !
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NOUVEAUTÉS 2010MV Agusta présente ses Brutale 990R et 1090RR

MV Agusta présente ses Brutale 990R et 1090RR
2 octobre 2009 - Deux nouvelles Brutale débarquent chez MV Agusta en 2010 : les 990R et 1090RR. Si le design des nouveaux roadsters italiens reste fidèle à celui de leurs aînés, leurs moteurs et parties cycles sont entièrement revus pour plus d'aisance et de confort.
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Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !

Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !
1er octobre 2009 - 

Dénichées sur des sites officiels Triumph à l'étranger, les premières photos et informations concernant la Triumph Rocket III 2010 font état d'une augmentation de puissance et de couple sur le déjà imposant roadster de 2294 cc de la firme d'Hinckley... mais aussi de l'arrivée de l'ABS !
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Exclusif : la Kawasaki Z750 n'évolue pas en 2010 !

Exclusif : la Kawasaki Z750 n'évolue pas en 2010 !
29 septembre 2009 - Lancée en 2003 puis re-stylée en 2007 (lire notre Essai Moto-Net.Com du 24 mars 2007 ), la Kawasaki Z750, qui règne sans partage sur la catégorie des roadsters mid-size en France, alimente bien des discussions sur son évolution en cette période de présentation des nouveautés 2010...
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Pas de Yamaha FZ 125 en France en 2010

28 septembre 2009 - Yamaha Motor France dément formellement l'arrivée d'une FZ125 en France l'année prochaine, comme indiqué par nos confrères de Génération 125 .
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GAMME 2010Nouvelle Aprilia RSV4 R : le rêve accessible !

Nouvelle Aprilia RSV4 R : le rêve accessible !
28 septembre 2009 - Dessinée comme une machine de course, l'Aprilia RSV4 Factory sème la zizanie dans la catégorie Hypersport depuis son arrivée. Élitiste, la Super(be) Bike de Noale délaisse quelques luxueux attributs pour se rendre plus accessible dans sa version R.
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GAMME 2010Kawasaki réinvestit le segment des 125

Kawasaki réinvestit le segment des 125
24 septembre 2009 - Délaissée chez Kawasaki au profit du développement des grosses cylindrées, la catégorie 125 suscite un engouement suffisant pour décider les Verts à réinvestir le créneau en 2010 avec deux sympathiques déclinaisons : le KLX 125 et le D-Tracker !
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GAMME 2010L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !

L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !
24 septembre 2009 - Un mois et demi avant le salon de Milan, Ducati fait monter les enchères en dévoilant une version assagie de son Hypermotard : plus accessible, plus légère et moins chère, l'Hypermotard 796 sera disponible fin novembre à partir de 8 990 €.
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Les derniers essais moto

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
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Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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