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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > KTM

NOUVEAUTÉS 2008KTM gâte les amateurs de grosses SM...

KTM gâte les amateurs de grosses SM...
18 février 2008 - KTM n'en finit plus d'envahir les routes : outre les arrivées des quatre nouvelles 690 et de la Superbike RC8, l'année 2008 marquera pour la firme autrichienne la venue de sa toute dernière Supermoto : la 990 SM ! Présentation.
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NOUVEAUTÉS 2008La RC8 entre dans la valse Superbike

La RC8 entre dans la valse Superbike
13 novembre 2007 - 

Présentée à Tokyo en 2003, la nouvelle KTM RC8 débarque l'an prochain ! Son moteur, basé sur le célèbre LC8, est accueilli par un cadre treillis en acier secondé par un équipement de pointe. En bref : 155 ch et 120 Nm pour moins de 200 kg... Découverte.

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NOUVEAUTÉS 2008KTM crée l’événement au Mondial

KTM crée l’événement au Mondial
29 septembre 2007 - Ca valait la peine de se déplacer sur le stand KTM pour assister son inauguration : pas moins de quatre nouveautés dont trois premières mondiales ! Ca fait plaisir... Ces nouveautés sont toutes issues du moteur éprouvé de la marque, le fameux LC4...
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NOUVEAUTÉS 2007Intermot de Cologne : les nouvelles KTM 2007

Intermot de Cologne : les nouvelles KTM 2007
12 octobre 2006 - Deux ans après Munich, le salon Intermot déménage pour le spacieux Koelnmess à Cologne : 120000 m² sur sept halls consacrés aux nouveautés 2007, déjà présentées sur Moto-Net ou restées cachées jusqu'au dernier moment. Visite du stand KTM.
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JPMS 2006KTM en avant-première française aux JPMS

KTM en avant-première française aux JPMS
17 janvier 2006 - Le constructeur autrichien a choisi les Journées professionnelles de la moto et du scooter (JPMS), dimanche 29 et lundi 30 janvier à Lyon, pour présenter en avant-première française ses nouvelles 990 Adventure et Super Enduro 950.
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INTERMOT MUNICH 2004KTM 2005 : la route est longue...

KTM 2005 : la route est longue...
16 septembre 2004 - L'arrivée de KTM sur le marché de la moto de route se précise : le grand patron lui-même a annoncé à Munich sa future stratégie, planning à l'appui : Super Duke et 950 SM en 2005, suivies en 2007 de la RC8.
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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