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TESTEssai vidéo Honda CBR600RR 2024

Essai vidéo Honda CBR600RR 2024
12 mars 2024 - 

La CBR600RR tente un come-back après sept ans de préretraite, forte de nouvelles évolutions électroniques, d'ailerons et d'une mise aux normes Euro5. Suffisant pour relancer une catégorie Supersport 4-cylindres passée de mode ? Honda y croit : verdict sur la piste détrempée de Portimao !

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 MNC Live 8 mars 2024 

Honda CBR600RR et CBR1000RR-R 2024 : essais à venir...

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CARACTÉRISTIQUES MOTOFiche technique moto Honda CBR500R 2024

Fiche technique moto Honda CBR500R 2024
29 février 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la CBR500R 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la sportive A2 Honda sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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CARACTÉRISTIQUES MOTOFiche technique moto Honda NX500 2024

Fiche technique moto Honda NX500 2024
27 février 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda NX500 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la remplaçante de la CB500 X sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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CARACTÉRISTIQUES MOTOFiche technique moto Honda CB500 Hornet 2024

Fiche technique moto Honda CB500 Hornet 2024
21 février 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda CB500 Hornet 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la remplaçante de la CB500F sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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TESTEssai Africa Twin Adventure Sports 2024 : ambiance de la br...route

Essai Africa Twin Adventure Sports 2024 : ambiance de la br...route
31 janvier 2024 - 

Tous les deux ans, le maxitrail Honda a droit à sa révision ! En 2024, sa version Adventure Sports reçoit une jante avant de 19", un moteur plus rempli, un DCT adouci, des suspensions électroniques Showa EERA abaissées, une selle confort, etc. Moto-Net.Com passe à ses commandes... qui n’ont pas évolué, hélas ?

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TESTHonda Africa Twin Adventure Sports 2024 : notre essai en vidéo

Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 : notre essai en vidéo
26 janvier 2024 - 

Lancée en 2016, "électroniquée" en 2018, reconfigurée en 2020, peaufinée en 2022... Pour 2024, l’Africa Twin connaît une quatrième mise à jour, approfondie : roue avant de 19", moteur mieux rempli, DCT adouci, suspensions abaissées, selle améliorée, carénage redessiné... MNC teste le maxitrail Honda, dans sa version Adventure Sports !

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 MNC Live 23 janvier 2024 

Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 : essai à venir !

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 MNC Live 15 janvier 2024 

Le scooter électrique Honda EM1 e: en LLD à 79 euros par mois

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 MNC Live 12 janvier 2024 

La nouvelle Honda CBR600RR 2024 au prix de 11 699 euros

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Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !