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TESTLe Petit Test de la Honda CB1000 Hornet SP : l'essai en 4 min !

Le Petit Test de la Honda CB1000 Hornet SP
23 décembre 2024 - 

Pas le temps ou l'envie de visionner notre essai complet de la nouvelle CB1000 Hornet dans sa déclinaison SP ? Optez pour notre formule allégée : le Petit Test Moto-Net.Com. Quatre minutes seulement pour passer au guidon de ce nouveau roadster Honda de 157,2 ch pour 212 kg à 11 799 €.

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 MNC Live 20 décembre 2024 

MV Agusta a vendu deux fois plus de motos en 2024, mais...

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CARACTÉRISTIQUES Z900SEFiche technique moto Kawasaki Z900 SE 2025

Fiche technique Kawasaki Z900 SE 2025
20 décembre 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Z900SE modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos indispensables du roadster amélioré d'Akashi, avec ses étriers Brembo et son amortisseur Öhlins, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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GRILLÉEIl y a 10 ans : Triumph Street Tracker, la Big Thruxton réapparait !

Il y a 10 ans : Triumph Street Tracker, la Big Thruxton réapparait !
20 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Surprise fin 2012 aux côtés d'inédites Tiger 1050 et Thunderbird depuis sorties dans le commerce, la Triumph Street Tracker se fait toujours attendre. Elle vient néanmoins de se faire prendre en photos par nos confrères de MCN..." En 2024, la firme d'Hinckley nous a fait essayer une "charming" Speed Twin 1200... et une RS !

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CARACTÉRISTIQUES Z900Fiche technique moto Kawasaki Z900 2025

Fiche technique Kawasaki Z900 2025
20 décembre 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Z900 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos indispensables du roadster d'Akashi, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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TUTTI COLORIPanigale V4 Tricolore et Diavel V4 noir et jaune chez Ducati

Panigale V4 Tricolore et Diavel V4 noir et jaune chez Ducati
16 décembre 2024 - 

Profondément remodelée pour 2025, la Panigale V4 a déjà le droit à une édition limitée : une Tricolore qui souffle les 40 bougies de la 750 F1 et risque de faire tousser en dévoilant son tarif ! De son côté et quasiment deux fois moins cher, le Diavel V4 reçoit un simple mais distinctif coup de pinceau - jaune ! - pour la nouvelle année. Présentations.

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TESTHonda CB1000 Hornet SP 2025 : notre essai complet en vidéo

Honda CB1000 Hornet SP 2025 : notre essai complet en vidéo
13 décembre 2024 - 

Notre essai vidéo complet du nouveau roadster sportif Honda : la CB1000 Hornet, en configuration SP. Si les 157 ch pour 212 kg de ce maxi Frelon viennent piquer ses rivales, c'est surtout son prix de 11 799 euros (10 599 € en standard) qui leur file leur bourdon ! 

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HOMEMADETriumph se lâche avec son exclusive Bonneville Bobber TFC

Triumph se lâche avec son exclusive Bonneville Bobber TFC
11 décembre 2024 - 

Actuellement proposé à 15 995 euros en noir, autour des 16 300 euros en couleurs et à 16 795 euros tout en chrome, le Bobber de Triumph est décliné, transcendé même, dans une édition Triumph Factory Custom limitée à 750 exemplaires dans le monde. Son prix grimpe à 20 795 euros, mais cette beauté les vaut bien, ''doesn't she'' ?

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LES ZUSTES PRIXTarifs en baisse sur la Kawasaki Z900 2025, en hausse sur la Z900 SE

Tarifs en baisse sur la Kawasaki Z900 2025, en hausse sur la Z900 SE
11 décembre 2024 - 

Kawasaki vient de divulguer à ses concessionnaires les tarifs des futures Z900 2025 et Z900 SE : ils démarreront à 9699 euros pour le modèle 70 kW (permis A2 donc) peint en Noir "Spark" et Gris "Carbon", et grimperont jusqu'à 12 149 euros pour le haut de gamme SE.

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TESTEssai Honda CB1000 Hornet SP 2025 : mini prix, maxi roadster !

Essai Honda CB1000 Hornet 2025
10 décembre 2024 - 

A vendre : roadster 152 ch (+ 5 ch avec pièces SP-éciales), suspensions réglables, étriers radiaux, aides électroniques, 0 km au compteur TFT, garantie 5 ans. Prix : 10 599 à 11 799 €. Trop beau pour être ho(r)nnête ? Non : c'est la nouvelle Honda CB1000 Hornet ! Essai.

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Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.