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Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Face à la pensée unique actuelle, une salutaire enquête menée à l'initiative des constructeurs européens montre que les causes d'accidents de moto ne sont pas toujours celles qu'on croit... Résultats et analyses". En 2024, un contrôle technique - pas automatique ? - et toujours plus de radars sont censés sauver nos vies...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lancées avec succès en 2010, les Triumph Tiger 800 sont mises à jour pour 2015. Moto-Net.Com a testé les modèles inédits et haut de gamme des trails anglais dont voici l'essai de la version routière, la nouvelle Triumph Tiger 800 XRx." En 2024, la firme d'Hinckley présente un nouveau Tiger 800 Sport, nettement plus routier que les actuels Tiger 900...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dans le cadre de l'élection organisée par la FFM, le public et la presse moto ont désigné Sylvain Guintoli comme meilleur pilote de l'année 2014. Le champion du monde Superbike a reçu son trophée hier à Paris." En 2024 et d'après vous, quel serait le meilleur pilote : Toprak Razgatlioglu ou Jorge Martin ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fort de ses 13 podiums dont deux victoires, Valentino Rossi dresse  un bilan ''très positif'' de sa saison 2014. Pour le Docteur, revenir au premier plan demande évidemment du travail, mais surtout de l'envie... et de l'humilité !" En 2024, son poulain et double champion Pecco Bagnaia s'est fait battre par Jorge Martin, petit ''veau'' de la Red Bull Rookies Cup !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Premier constructeur japonais à s'attaquer à l'hégémonie de Piaggio sur le segment des scooters à trois roues, Yamaha tente une approche détournée basée sur l'accessibilité. Suffisant pour détourner les permis B de leur ''cher'' MP3 Yourban 300 LT ? Duel". En 2024, Yamaha tente d'imposer sa moto Niken GT et Kymco s'illustre avec son scoot CV3...

Premier pilote indépendant à s'imposer en MotoGP (ère moderne, 4-Temps) sur sa Ducati alignée par le team Pramac, Jorge Martin est soutenu depuis ses débuts par Red Bull. La boisson énergisante revient avec son pilote sur son parcours vers le sacre : blessure en 2021, échec de 2023, travail sur 2024… et un premier ''titre'' en Rookies Cup 2014 ! Portrait.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Depuis son départ de Ducati fin 2007, Pierre Terblanche enchaîne les expériences : après Piaggio, Norton et Confederate Motorcycles, le célèbre designer sud-africain arrive chez Royal Enfield. Explications." En 2024, la marque du groupe Eicher bat des records de production et compte se lancer dans la moto électrique...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après une deuxième saison décevante, Ducati fait presque peau neuve pour sa troisième année de MotoGP : Checa remplace Bayliss et Bridgestone remplace Michelin". En 2024, la firme de Bologne vient de décrocher un troisième titre consécutif en catégorie reine des Grand Prix moto (exclusivement chaussée de  Michelin) et place quatre pilotes dans le Top 4 mondial...

La saison 2024 des Grand Prix moto s'est achevée hier à Barcelone par le sacre en catégorie reine de Jorge Martin, premier pilote indépendant à décrocher le titre depuis Valentino Rossi à l'époque du GP500. Dans la foulée, le MotoGP a présenté sa nouvelle identité visuelle. Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme la Brutale 800, la Dragster 800 se décline en 2015 dans une version RR que Moto-Net.Com a pu essayer sur les - plus ou moins - belles routes de Toscane. Calqué sur le roadster, le muscle bike spaghetti de MV Agusta nous a... décalqués ! Test." En 2024, MV Agusta et son nouveau proprio KTM restent focalisés sur les machines racées et musclées...