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Essais

FACE À LA ROUTEMoto Guzzi V100 Mandello S : le bilan de notre essai en vidéo

Moto Guzzi V100 Mandello S : le bilan de notre essai en vidéo
19 octobre 2022 - 

La V100 Mandello est une vraie nouveauté, une toute nouvelle moto produite, comme son nom l’indique, dans l’usine de Moto Guzzi basée depuis plus de 100 ans à Mandello del Lario en Italie. C’est là que MNC a d’ailleurs pu tester sa version haut de gamme S. Bilan en vidéo.

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TESTEssai Honda CB500F 2022 : la vie A2... avant la Hornet ?!

14 octobre 2022 - 

Honda place un train avant sacrément amélioré sur sa populaire CB500F, roadster d'entrée de gamme tout indiqué pour les permis moto A2 avec son twin de 47,6 ch. En attendant de passer sur la nouvelle Hornet 2022 ? Essai vidéo MNC.  

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TESTEssai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati va faire des Euros en tout-terrain !
12 août 2022 - 

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 

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TESTEssai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Essai vidéo Yamaha MT-10 2022
25 juillet 2022 - 

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.

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TESTEssai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller
5 juillet 2022 - 

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?

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TESTEssai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
14 juin 2022 - 

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

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ESSAI VIDÉO MNCEssai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Essai vidéo scooter à trois-roues Kymco CV3
9 juin 2022 - 

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.

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TESTEssai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !
1er juin 2022 - 

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.

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ÉDITIONS SPÉCIALESKawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo
25 mai 2022 - 

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

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ESSAI VIDÉOEssai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022

Essai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid
18 mai 2022 - 

Petites routes tortueuses, chemins cassants, pistes engagées : rien n'arrête la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid, inédite déclinaison de la "T7" encore plus "off-road" avec son double réservoir et ses immenses suspates ! La preuve dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.

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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.