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FAMILLE DE COMPÉT’Découvrir la course de vitesse moto avec les WERC et Dunlop

Découvrir la course de vitesse moto avec les WERC et Dunlop
22 décembre 2023 - 

Aller sur circuit avec sa moto, poser le genou, doubler les copains, améliorer son chrono... L’engrenage est simple, efficace et jouissif ! À tel point que certains motards souhaitent un jour goûter à la compétition. Pour découvrir la course sans pression, les coupes WERC et le manufacturier Dunlop proposent justement la First Race Cup. Présentation.

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 MNC Live 22 décembre 2023 

Metzeler et BMW gravissent des sommets

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 MNC Live 4 décembre 2023 

Pirelli déjà sur un rythme record en Moto2 et Moto3

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 MNC Live 20 novembre 2023 

La nouvelle BMW R 1300 GS roule en Metzeler

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BALLES NEUVESBattlax Hypersport S23, le nouveau pneu moto sportif de Bridgestone

Battlax Hypersport S23, le nouveau pneu moto sportif de Bridgestone
19 octobre 2023 - 

Les motos sportives ainsi que les roadsters ont atteint de telles performances que les pneus doivent s’accrocher (huhuhu) pour passer toute la puissance du moteur et des freins au sol ! C’est pourquoi Bridgestone sort en janvier 2024 son nouveau Battlax Hypersport S23. Présentation !

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ÉCHAPPÉE BELLEEssai transformé pour la première Virée Auvergnate Dunlop

Essai transformé pour la première Virée Auvergnate Dunlop
13 octobre 2023 - 

Les organisateurs, partenaires et participants de la toute première virée auvergnate - sur les terres de - Dunlop ont passé un excellent week-end sur les routes et/ou chemins autour du lac de Saint Rémy sur Durolle (63). Une édition 2024 est d’ailleurs sur les rails... pardon, sur les trails !

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Nouveau pneu moto Pirelli Scorpion Trail III (3)

Nouveau pneu moto Pirelli Scorpion Trail III (3)
9 octobre 2023 - 

Le manufacturier italien Pirelli renouvelle son pneu dédié aux trails avaleurs de bitume avec le nouveau Scorpion Trail 3, annoncé en magasin moto à partir de janvier 2024.

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 MNC Live 9 octobre 2023 

Bons plans moto : braderies Cardy à Montpellier, Rouen et Toulouse

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NOUVEAUTÉS DUNLOPNouveau pneu arrière enduro Dunlop Geomax EN91 EX

Nouveau pneu arrière enduro Dunlop Geomax EN91 EX
21 septembre 2023 - 

Dunlop lance un nouveau pneu arrière tout-terrain à gomme tendre à fort potentiel pour les motos d'enduro : le Geomax EN91 EX. Présentation.

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MADE IN AUVERGNEDunlop se décarcasse pour ses clients trail sur sa Virée Auvergnate 2023

Dunlop se décarcasse pour ses clients trail sur sa Virée Auvergnate 2023
22 août 2023 - 

L’école de pilotage Greg Fayard organise mi-septembre une balade moto sur ses terres... et sur celles de son partenaire titre Dunlop puisque l’une de ses usines est basée à Montluçon dans l’Allier. Le manufacturier auvergnat (!) prend d’ailleurs en charge 40 euros sur l’inscription de ses clients. L’assureur Axa aussi !

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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !