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INTERVIEW MARCHÉ 2010Marc Mantello : les prix sacrifiés des marques plus anciennes ont changé la donne

Marc Mantello : les prix sacrifiés des marques plus anciennes ont changé la donne
24 janvier 2011 - Avec 5211 immatriculations en 2010, Kymco affiche une hausse de 9,5% sur le marché français du motocycle. Marc Mantello, directeur marketing et vente Kymcolux, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque taïwanaise et dévoile ses objectifs 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Patrick Lelabour : à nous, importateurs et constructeurs, de donner une nouvelle impulsion au secteur

Patrick Lelabour : à nous, importateurs et constructeurs, de donner une nouvelle impulsion au secteur
24 janvier 2011 - Les immatriculations de Sym et Derbi ont progressé de -18,5% et +6,5% (en 125). Patrick Lelabour, directeur commercial de Disalco Motors et Motana France (importateurs), établit pour Moto-Net.Com leurs bilans 2010 et dévoile leurs objectifs 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Reinhold Zens : la France est devenue le marché n°1 en Europe pour KTM

Reinhold Zens : la France est devenue le marché n°1 en Europe pour KTM
24 janvier 2011 - Avec 4233 immatriculations en 2010, KTM affiche une baisse de -10,2% sur le marché français du motocycle. Reinhold Zens, président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2011.
KTM
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Michel Pagès : une année de maintien dans un marché en régression

Michel Pagès : une année de maintien dans un marché en régression
24 janvier 2011 - Avec 3362 immatriculations, MBK affiche une baisse de -12,2% sur le marché français du motocycle. Michel Pagès, directeur marketing et communication MBK Industries, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque et nous dévoile ses objectifs 2011.
MBK
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Jean-Philippe Dauviau : la RSV4 est le bestseller d'Aprilia en 2010

Jean-Philippe Dauviau : la RSV4 est le bestseller d'Aprilia en 2010
24 janvier 2011 - Avec 2562 et 598 immatriculations respectives, Aprilia et Moto Guzzi affichent des hausses de 7,5% et 19,4%. Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing Piaggio, établit pour Moto-Net.Com les bilans 2010 des deux marques et dévoile leurs objectifs 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Sammy Krebbs : nous avons bien résisté, voire progressé

Sammy Krebbs : nous avons bien résisté, voire progressé
24 janvier 2011 - La marque française Watabike importe en France des raplique de Dax Sky Team (-24,4%) et des motos Regal Raptor. Sammy Krebbs, directeur de Watabike, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2010 et expose ses objectifs pour 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Hélène Courbet : l'objectif de 45 concessions permettra une couverture optimale

Hélène Courbet : l'objectif de 45 concessions permettra une couverture optimale
24 janvier 2011 - BRP commercialise les Sea-Doo, Ski-Doo, hors-bord Evinrude, mais aussi et surtout les fameux trois-roues Spyder. Hélène Courbet, chargée de communication de Can-Am, établit pour Moto-Net.Com son bilan de l'année 2010 et dévoile ses objectifs pour 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade

Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade
24 janvier 2011 - Avec 513 immatriculations en 2010, Spigaou affiche une baisse de -11,7% sur le marché français du motocycle. Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque marseillaise et nous expose ses objectifs 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Jacques Sannier : le sérieux et la communication ont porté leurs fruits

Jacques Sannier : le sérieux et la communication ont porté leurs fruits
24 janvier 2011 - Avec 367 immatriculations en 2010, Leonart affiche une hausse de 164% sur le marché français du motocycle. Jacques Sannier, distributeur de la marque en France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque espagnole et dévoile ses objectifs 2011.
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INTERVIEW MARCHÉ 2010Julien Garcia : le potentiel de Benelli est loin d'être atteint

Julien Garcia : le potentiel de Benelli est loin d'être atteint
24 janvier 2011 - Avec 296 et 87 immatriculations, Keeway et Benelli affiche des baisses de -52,4 et -2,2% sur le marché français. Julien Garcia, responsable du développement commercial Keeway, établit pour Moto-Net.Com leurs bilans 2010 et dévoile leurs objectifs 2011.
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Les derniers essais moto

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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