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Ralenti en 2020 par le coronavirus, le marché français des maxiscooters et motos de grosses - et moyennes- cylindrées est reparti à la hausse en 2021, malgré des approvisionnements difficiles. Derrière le +9,4 % global se cachent bien sûr de grandes disparités : Moto-Net.Com étudie pour ses lecteurs Premium le Top 30 des marques.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en janvier 2022. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques et les 100 meilleures ventes de motos et scooters en France par modèles.

Pour la première fois en dix ans, le marché des scooters et petites motos 125 cc dépasse en 2021 le cap des 61 00 immatriculations. La locomotive Honda y est pour beaucoup, alors que Yamaha et Piaggio stagnent. Kymco baisse et retrouve un peloton toujours dense et agité. Bilan du Top 30 des marques.

Contrairement aux ventes de motocycles en France (+9,2 % Vs 2020), celles des tricycles se sont grippées en 2021. Bien plus que le moribond Qooder, c’est le leader Piaggio qui fait plonger "son" secteur des gros scooters à trois roues. Loin derrière, Yamaha prend ses marques à la deuxième place et Peugeot monte doucement en régime. Bilan.

Fournir le Top 300 des ventes de motos et scooters en France, c’est bien. Trier ces modèles et établir le Top 5 (voire bien plus) de seize catégories, c’est mieux. Or c’est ce que propose MNC à ses lecteurs Premium ! Découvrez les roadsters, trails, néo-rétros, customs, routières, sportives, 125, scooters et deux-roues électriques préférés des Français.

En complément de notre analyse complète, les principaux constructeurs de moto et scooters dressent avec MNC leur bilan 2021. Ventes records en France, pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Voici le point de vue des pros.

Yamaha a immatriculé 32 097 motocycles (-3,5%) et 2039 tricycles (première année pleine) en France en 2021. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC de Paul Goulm.

Kawasaki a immatriculé 13 008 motos et scooters en France en 2021 (-7,2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC d’Antoine Coulon.

Bluroc - anciennement Bullit - a immatriculé 1029 motos en France en 2021 (+28,7%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque belge en France dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC de Bernard Prestat.

KSR France importe en France les marques Brixton, Motron, Niu, Lambretta et Malaguti. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC de Yann Schuler.