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Toute l'actualité Business

FABRIQUÉ EN FRANCEIl y a 10 ans : Dunlop délocalise sa production de pneus moto... en France

Il y a 10 ans : Dunlop délocalise sa production de pneus moto... en France
23 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Délocalisation à l'envers ? Le géant du pneumatique Goodyear vient de faire savoir que ses pneus Dunlop destinés aux motos de compétition ne seront plus conçus, développés et fabriqués à Birmingham (Angleterre)... mais à Montluçon (France)". En 2024, l'usine auvergnate tourne toujours... et le centre de développement de Goodyear à Mireval vient de souffler ses 40 bougies !

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C'EST QUOI CE CIRQUEHJC imagine et vend le casque de Quartararo, des années 80/90

HJC imagine et vend le casque de Quartararo, des années 80/90
23 juillet 2024 - 

Au récent GP d'Allemagne 2024, Fabio Quartararo faisait équipe avec Remy Gardner (remplaçant d'Alex Rins). Mais imaginez que notre champion de MotoGP 2021 ait roulé avec Wayne Gardner, côtoyé Schwantz, Rainey, Doohan et Lawson en GP500. À quoi aurait ressemblé son casque ? La réponse avec ce V10 FQ20 Retro commercialisé par HJC !

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PRISE DE CONTRÔLEIl y a 20 ans : Proton prend le contrôle de MV Agusta

Il y a 20 ans : Proton prend le contrôle de MV Agusta
18 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un accord est intervenu entre le fabricant malais d'automobiles Proton et le groupe italien MV Agusta (Cagiva et Husqvarna) pour une augmentation de capital de 70 millions d'euros. Parallèlement, Ducati et Aprilia ont commencé des discussions exclusives". Ce printemps 2024, MV Agusta a rejoint l'empire Pierer Mobility qui détient les marques KTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas, Torrot... La roue tourne !

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NOUVEAU DÉPARTPeugeot commercialise sa moto PM-03 de 300 cc à 4399 euros

Peugeot commercialise sa moto PM-03 de 300 cc à 4399 euros
16 juillet 2024 - 

Dévoilée il y a bientôt deux ans au salon Eicma, la nouvelle moto Peugeot PM-03 arrive enfin dans les concessions françaises ! Elle y rejoint la PM-01 de 125 cc lancée il y a un an en grande pompe pour les 125 ans de la marque... mais sans grand succès. Or la 300 cc relève elle aussi un défi ardu. Présentation.

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DER DES DERSDucati met fin à son V2 Superquadro, pas à ses motos bicylindre

Ducati met fin à son V2 Superquadro, pas à ses sportives bicylindre
15 juillet 2024 - 

Sept ans exactement après la 1299 Panigale R Final Edition, Ducati présente la petite sœur Panigale V2 Superquadro Final Edition. Mais contrairement à la Superbike qui s’apprêtait alors à recevoir un V4 dérivé du MotoGP, la Supersport ne possède à ce jour aucune remplaçante pour 2025... Explications et expectative.

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GOURMANDISE (SUITE)Il y a 20 ans : Piaggio veut racheter Aprilia

Il y a 20 ans : Piaggio veut racheter Aprilia
12 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Quelques jours après l'offre de Ducati, l'italien Piaggio vient lui aussi de confirmer son intérêt pour l'ensemble des activités du groupe Aprilia avec une offre d'intervention industrielle et financière". Aujourd'hui, Aprilia est la marque très, très sportive du groupe italien : la firme de Noale confiera notamment sa RS-GP à Jorge Martin et Marco Bezzecchi l'an prochain...

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BILAN MENSUELPremier semestre 2024 excellent pour les gros cubes, lent pour les 125

Premier semestre 2024 excellent pour les gros cubes, lent pour les 125
12 juillet 2024 - 

Le marché français du motocycle est stable, avec 110 257 immatriculations enregistrées au premier semestre 2024 (-0,8%)... Certes, mais sur la même période les 125 cc ont baissé de -7,5 % tandis que les grosses cylindrées résistent à +1,8 %. Bilan !

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GOURMANDISEIl y a 20 ans : Ducati veut racheter Aprilia

Il y a 20 ans : Ducati veut racheter Aprilia
10 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après avoir laissé entendre qu'il pourrait reprendre Moto Guzzi des mains d'Aprilia, le constructeur italo-américain Ducati vient d'annoncer qu'il souhaitait prendre une participation majoritaire au sein de son concurrent et néanmoins compatriote..." En 2024, Aprilia (groupe Piaggio) et Ducati (groupe Volkswagen) font toujours vibrer les motards d'Italie et du monde entier, en MotoGP comme dans le désert ou sur terrain de Cross...

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À VENDREIl y a 10 ans : Motor Presse France chercherait un repreneur

Il y a 10 ans : Motor Presse France chercherait un repreneur
8 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Selon Presse News , le groupe Motor Press chercherait à vendre sa filiale Motor Presse France, qui édite notamment Moto Journal et L'Officiel du cycle ainsi que plusieurs autres titres loisirs comme L'Automobile Magazine, Jogging International , etc." En 2024, Moto-Net.Com est le dernier média moto majeur indépendant, piloté depuis six mois par ses propres rédacteurs... Et nous comptons bien le rester !

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 MNC Live 2 juillet 2024 

Suzuki prolonge et étend les offres estivales sur ses motos

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Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !