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Toute l'actualité Business

REPORTAGE A L'USINEReportage à l'usine de Saint-Quentin : de Motobécane à MBK

Reportage à l'usine de Saint-Quentin : de Motobécane à MBK
18 juillet 2008 - Les anciens se souviennent de Motobécane et les djeunz roulent en MBK. Leur point commun ? Il s'agit de la même marque, rachetée par Yamaha en 1984 suite à son dépôt de bilan. Qu'en est-il aujourd'hui ? Reportage à l'usine MBK de Saint-Quentin (Aisne).
MBK
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BILAN SEMESTRIELLe marché du motocycle en légère hausse

Le marché du motocycle en légère hausse
16 juillet 2008 - À l'issue du premier semestre 2008, le marché français des 125cc et plus de 125cc instaure un nouveau record avec 129 181 immatriculations, soit 1,7% de mieux que l'an dernier. Analyse de ce début d'année positif, avec l'avis de certains constructeurs.
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L'OFFICIEL DU CYCLEMotor Presse France rachète L'Officiel du Cycle

Motor Presse France rachète L'Officiel du Cycle
15 juillet 2008 - Le groupe Motor Presse France, qui édite notamment l'hebdomadaire Moto Journal, vient de racheter L'Officiel du cycle, de la moto et du quad, le mensuel des professionnels de la moto, vendu l'an dernier à l'italien Mondadori par Emap France.
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ACQUISITIONHarley-Davidson rachète MV Agusta et Cagiva

Harley-Davidson rachète MV Agusta et Cagiva
11 juillet 2008 - L'américain Harley-Davidson (Harley et Buell) vient de conclure un accord pour le rachat du groupe italien MV Agusta (MV Agusta et Cagiva) contre une somme 70 millions d'euros, qui inclut la reprise de la dette de MV Agusta estimée à 45 millions d'euros.
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VENTE DE MINI MOTOSTrois revendeurs de mini motos relaxés par le tribunal de Bobigny

Trois revendeurs de mini motos relaxés par le tribunal de Bobigny
4 juillet 2008 - La récente répression à l'encontre des professionnels de la mini moto était bien injustifiée : le tribunal correctionnel de Bobigny, qui avait confisqué les stocks de trois commerçants en se basant sur une lecture erronée de la loi, vient de les relaxer.
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INTERVIEW BIG BOSSInterview de Gérard Staedelin, nouveau patron de Harley-Davidson et Buell France

Interview de Gérard Staedelin, nouveau patron de Harley-Davidson et Buell France
18 juin 2008 - Alors qu'il s'apprête à prendre les commandes de Harley-Davidson et Buell en France suite au départ de Jean-Luc Mars chez Honda, Gérard Staedelin, ancien directeur général de Harley-Davidson et Buell en Suisse, a répondu à nos questions. Interview.
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SPORT ET SÉCURITÉHonda propose le premier ABS - CBS électronique pour sportives !

Honda propose le premier ABS - CBS électronique pour sportives !
13 juin 2008 - Poursuivant sa quête de plus grande sécurité à moto, Honda ose franchir un cap important en dotant les deux fleurons de sa gamme sportive d'un système de freinage ABS et CBS d'ici 2010. Inutile ou indispensable ? Premiers éléments de réponse en Allemagne.
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BILAN MENSUELLes deux-roues attendent l'été...

Les deux-roues attendent l'été...
10 juin 2008 - Au mois de mai dernier, le marché du motocycle a enregistré une baisse de 3,5% de ses ventes par rapport à mai 2007. En cause : les gros cubes qui enregistrent un repli de 7,3% tandis que les 125 n'améliorent que très légèrement leur score (+0,8%). Bilan.
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INTERVIEWInterview de Jean-Luc Mars, nouveau DG de Honda Moto en France

Interview de Jean-Luc Mars, nouveau DG de Honda Moto en France
27 mai 2008 - Interrogé par Moto-Net.Com après sa nomination au poste de directeur général de Honda Moto en France, Jean-Luc Mars, ex-DG de Harley-Davidson et Buell France, nous dévoile ses objectifs pour la moto en général et pour Honda en particulier. Interview.
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RECORD60 millions de Cub... et moi et moi et moi !

60 millions de Cub... et moi et moi et moi !
23 mai 2008 - En août 1958, Honda lançait le Super Cub C100, une motocyclette équipée d'un moteur 50cc 4-temps inusable et économique. Cinquante ans plus tard, la production de Cub vient d'atteindre le nombre impressionnant de... 60 millions. Et ce n'est pas fini !
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.