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RECYCLER NOS MOTOSFin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer
9 juillet 2026 - 

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.

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BILAN SEMESTRIELBelle première période 2026 pour les ventes de motos et scooters en France

Belle première période 2026 pour les ventes de motos et scooters en France
8 juillet 2026 - 

La première mi-temps 2026 vient de s'achever sur un beau score du marché du motocycle en France : 101 595 motos et scooters ont été immatriculés (+6,3% Vs 1er semestre 2025). Les ventes de 125cc sont particulièrement offensives (+14,5%) mais celles des grosses cylindrées se défendent toujours mieux (73 778 unités). Bilan !

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FFMEXCLa FFMC prend position sur le débridage des KTM d'enduro

La FFMC prend position sur le débridage des KTM d'enduro
3 juillet 2026 - 

La Fédération française des motards en colère réagit aux accusations de débridage portées contre KTM par un collectif de médias, dont Le Monde. La FFMC condamne le non-respect des normes, mais regrette une enquête à charge qui ne tient pas compte des particularités des motos d'enduro.

KTM
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CONCOURS DE CRÉATEURSCreators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson

Creators Custom Clash : concours de préparation Harley-David
1er juillet 2026 - 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.

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BUSINESS PLANFin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

26 juin 2026 - 

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 

KTM
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C'EST QUOI LES BAILSLa FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir
24 juin 2026 - 

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !

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 MNC Live 23 juin 2026 

Moto Cyclone 125 RX2 : un petit trail qui comble un curieux vide...

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FLASCH MOBILITÉSMarkus Flasch (BMW) préside l'association des constructeurs européens de motos

Markus Flasch (BMW) préside l'association des constructeurs européens de motos
19 juin 2026 - 

L'association européenne des constructeurs de motocycles (ACEM) nomme Markus Flasch à sa présidence pour la période 2026-2028. Le président directeur général de BMW Motorrad succède à Michele Colaninno, son homologue chez Piaggio. 

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BILAN MENSUELMai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto
12 juin 2026 - 

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.

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RÉVOLUTION INDUSTRIELLEHarley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

11 juin 2026 - 

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !