Les tarifs Ducati de nouveau en hausse en 2012

la multistrada ,se vends tres mal en occase ,il y en a en annonce depuis plus d'un an. je comprends car la Multistrada neuve=19660 euros,pour 5000 euros de moins vous avez la Triumph Tiger 1050 qui a les memes qualités,cherchez l'erreur.

les ducats decote trés peu , donc tu les vends plus chére aussi a l'ocas. a l'arrivé t'as pas perdu plus de rond que sur une jap. PEU ETRE MEME MOINS.vu quelle garde la cote.ET il faut etre honnete ,elles sont manifique.

Tout à fait d'accord avec toi Luckys, c'est pourquoi moi aussi je vais jalousement garder mon S2R 1000 (acheté d'occase d'ailleurs).Les ducatistes dans l'âme sont loin d'être tous des Rotschild à qui on peut refourger des bécanes à 20000 roros bourrés d'électronique dont ils n'ont que faire ! Tout ce qu'on veut nous, c'est une bécane de caractère, accessible financièrement; pas d'un twin de 200 ch qui devient pointu comme un 4 pattes.

Audi serait interesse pour acheter Ducati.

Je ne sais que vous dire sinon que la ducati que j'ai sera surement la dernière tant les prix et l'esprit d ela marque s'envolent et ou je ne m'y retrouve de moins en moins alors je vais continuer à amenager ma 100 GT en cafe racer en achatant petit à petit des pièces que je deniche à droite oui à gauche afin d epouvoir toujours rouler avec ce fabuleux moteur...

Gtredlink, pour le succès des japonais, il est "légèrement" en train de s'effriter...

Voilà pourquoi les japonnais auront toujours autant de succès :)

Et ce que n'a pas dit Rougemaducat, sans doute pour éviter les vilains jeux de mots, c'est que si tu la prends rouge ta Ducat elle est encore plus chère!

Moi, ce qui m'étonne toujours chez ducati, c'est l'ensemble des tarifs de la gamme, qui n'est absolument pas en adéquation quelconque avec ses motos par rapport à la concurence. mais bon faut payer l'aménagement des ducati stores....

Pour compléter la réponse de tzr boy : comment font-ils pour vendre un iphone à 630 euros, alors que la batterie n'a qu'une autonomie d'une journée ou 2 ;-). Moi ce qui me choque sur la multistrada,c'est pas qu'elle n'ait pas de cardan (ça n'interesse que les gros rouleurs), mais qu'elle soit vilaine.

D'accord avec Fanfoué, j'ai essayé il y a une semaine la Streetfighter 848 et la Hypermotard Corse, c'étaient mes premières Ducati depuis 20 ans, et j'ai trouvé les bourrins très désagréables en ville et dans les ronds points, surtout la 1100. Mais lorsque la route s'ouvre, cette dernière est un sacré outil et à défaut d'être un achat rationnel je comprends que certains se laissent facilement tenter. Et ce ne sont certainement pas les 200 euros d'augmentation qui changeront la donne tant ces bécanes sont uniques, pour le meilleur comme pour le pire d'ailleurs!

comment font'ils pour arriver a vendre une Multistrada touring a 19690 euros,pas de cardan??avec toute cette electronique que l'on a que faire,et son moteur desagreable en ville quand on descend dans les tours.il faut etre fou.la nouvelle honda crosstourer parait un super affaire a coté