Les tarifs Ducati de nouveau en hausse en 2012

Comme l'an dernier, Ducati augmente légèrement le prix de ses motos en ce début d'année 2012 : comptez globalement entre 200 et 400 euros supplémentaires pour acquérir une belle de Bologne.

Pas de jaloux chez Ducati cette année puisque contrairement à 2011 (lire MNC du 4 janvier 2011), l'ensemble de la gamme subit une augmentation. Seuls les amateurs du Streetfighter bénéficient en quelque sorte d'une baisse de tarif, puisque la version de base 1198 (15 290 € en 2011) est remplacée par le 848 (12 490 €).

Le modèle Streetfighter S ne change pas d'aspect ni de moteur en 2012, mais son étiquette indique désormais un tarif de 19390€, soit 400 € de plus que l'an dernier.

Les petits monstres 696 et "696 + ABS" augmentent dans la même proportion : un peu plus de 2%, soit 200€ chacun. Ils finissent donc par franchir les seuils psychologiques respectifs de 8000 et 9000 €. La hausse de la version "696 +" se limite à 140 €, afin d'aligner son tarif sur ceux de la gamme qui désormais se terminent tous par "90€"...

Il en va de même pour la 848 Evo : avec son augmentation de 190 €, la "petite" sportive Ducati s'affiche désormais à 14 690 € TTC. Pour rappel, la déclinaison 2012 "Corse" coûte 1000 € de plus mais comprend un amorto Öhlins, un Quickshifter, le DTC et des disques avant de 330 mm.

Dans la catégorie Superbike, la 1199 Panigale remplace comme prévu la 1198. Disponible à partir de 18 990 € - sa devancière était 1000 € moins cher début 2011 -, le diamant rouge fait vite grimper les prix : +1000 € pour l'ABS, +4000 € (par rapport au tarif de base toujours) pour la Panigale S, et +5000 € pour la Tricolore.

Le Diavel est lui aussi décliné dans cinq versions différentes : le modèle standard dépasse allègrement les 17 000 €, tandis que le nouveau "Diavel Cromo" débarque juste en dessous des 19000 € (18 990 €). Comptez ensuite plus de 20000 € pour les versions noire ou rouge en Carbone (+400 € sur les deux), et près de 26 000 € pour le nouvel "AMG".

Du côté des hautes sur pattes - mais toujours sportives dans l'âme -, le prix des Multistrada 1200 S (Sport ou Touring) fait un bond de 440 € et atteint les 19 690 €. La nouvelle version inédite, exclusive et élitiste de "Pikes Peak" atteint - forcément - le sommet : 22 290 €.

On note à cette occasion que la version sans ABS n'est plus commercialisée... Le tarif de base pour une Multistrada (ABS obligatoirement) grimpe donc de 14 990 € à 15 690 €. A priori, pas de quoi décontenancer la clientèle de ce type de moto. Les Hypermotard subissent pour leur part des hausses relativement peu importantes : +200 € sur le 796 ou les 1100 et 1100 SP Corse.

Enfin, si le Monster 1100 Evo voit sa note gonfler de 300 €, le roadster "suréquipé" - comme dirait l'autre à la TV - demeure sous la barre des 12 000 €. Le cadet de la bande Monster, le 796, s'affiche à 9390 € sans ABS et 9990 € avec.

Tarifs de la gamme Ducati 2012