Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2008
Paris, le 2 août 2007

James Toseland chez Tech 3 l'année prochaine !

James Toseland, en route pour un second sacre en Mondial Superbike, prendra la direction de l'Intercontinental Circus dès 2008. Convoité par un grand nombre de teams, le britannique a finalement choisi l'équipe d'Hervé Poncharal : cockadoodledoo !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
D'ailleurs en parlant de recherche dans google ou autre moteur de recherche tech 3 n'a pas de site web!? niveau communication c'est pas vraiment terrible, et vu le package qu'ils sont en passe d'avoir pour la saison 2008 ce serait bien qu'ils investissent dans un site qui nous permettrait de suivre les évolutions du team de l'intérieur. Allez hervé, Un stagiaire webmaster ça coute pas bien cher...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'étais à Brands Hatch ce week end pour le Sbk et la Toseland mania était là!! J'ai hâte de le voir courir l'an prochain en Moto Gp et surtout avec quels pneus!! A+
Bestof: 
0
Lectures: 
0
COOOOL !!!!! je pense que ce petit gars est un sérieux concurrent au titre pour l'année prochaine !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est en effet une nouvelle intéressante. Par contre (et ceci est hors contexte) je trouve cela marrant que cette nouvelle soit classée dans la catégorie science et Technologie (où figure normalement les nouvelles concernant les ordinateurs etc.) de google news du fait du nom de l'equipe... comme quoi le classement automatique ne fonctionne pas toujours...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Toseland chez Tech 3 c'est une bonne nouvelle. C'est un pilote doué et très bagarreur en course : bien pour le spectacle. Honnetement Dunlop out : c'est pas une vraie surprise. A l'heure où l'on parle de plus en plus d'un manufacturier unique (on y viendra) à quoi bon investir pour développer une gamme en motoGP ? Par contre l'éviction de Guintoli est un sale coup. Voilà un pilote régulier, auteur de quelques coups d'éclat avec les pneux dont il dispose, qui fait peu d'erreur et ne demande qu'à progresser avec un meilleur package, et on le débarque ? Au profit de qui ? Edwards ? Il est bien gentil mais qu'à t-il fait avec la top moto dont il dispose ? Pas grand chose... Tamada ? régulièrement enfoncé par son rookie de coéquipier ! Sera t-il encore là juste parce qu'il est Japonais ? Dommage pour Guintoli qui risque d'être sacrifié sur l'autel du marketing...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nicky Hayden viens du SBK US et n'est que champion en titre. ouais je sais, c'est un épicier tralala...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut! Al'exception du coup d'éclat de Bayliss l'an dernier à Valence, les pilotes SBK, fut-il WSBK, n'ont pas ces dernières années révolutionné les grands prix, loin de là. Dommage que Guintoli doive, probablement, faire les frais de cette nouvelle tentative.Pourvu que cela ne pourrisse pas la fin de sa saison.V.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Excellente nouvelle pour le Team Tech 3 qui va hériter du package équivalent à l'équipe usine. Moins bonne nouvelle pour Guintoli qui risque devoir se trouver un autre guidon... est ce que cette annonce signifierait que Dunlop se retire du Moto GP ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net