Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 mai 2013

50 Suzuki GSX-R1000 SERT Replica Endurance

Suzuki, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) et les GSX-R : depuis plus de 30 ans, cette association fait référence en endurance moto, avec à la clé un douzième titre mondial signé par les hommes de Dominique Méliand en 2012 sur la GSX-R1000 n°1. Pour célébrer le succès de cette collaboration, le constructeur lance une inédite…

Commentaires

Retour à l'article
victor neto, le 15 juin 2013 à 14h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Inconditionnel de Suzuki... pas la plus belle moto mais celle qui me va bien.... mais attention à l'excès de couleur rouge sinon je risque de confondre avec le team HRC... et Honda et moi, ca fait 20 ans qu'on a divorcé :)
Anonyme, le 4 juin 2013 à 20h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est une GSX-R avec une déco rouge,voilà c'est moche et c'est cher !!!
Manuel P., le 4 juin 2013 à 05h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elle est tout simplement magnifique ! !
steeves, le 4 juin 2013 à 03h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la loi qui limite a 130 va disparaitre pour laisser la place a une loi 120km/h ,j'ai entendu ça au poste ,mais c"est peut etre une erreur !
xjrdam, le 1er juin 2013 à 20h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on s'en fou , on roule avec de fausses plaques .... :-)
Anonyme, le 1er juin 2013 à 17h19
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bientôt libre en chevaux oui mais 130km/h pour toujours ou la zonzon. ALors leur brele ils peuvent se la carrer au fion.
V72, le 1er juin 2013 à 16h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
loooooooool!!!! V
sandycov 13, le 1er juin 2013 à 10h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un peu de patiente, l'inquisition des gros cons prend bientôt fin.....et on pourra consommer les 185 canassons qui ne viennent pas de chez spangherro
Alef, le 1er juin 2013 à 09h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En effet c'est une bécane dans la pure tradition des sportives Suzuki mais je ne comprend pas bien ...la moto sera vendu en France comme dans "le monde libre" c'est à dire à 185cv ? (sinon on pourra toujours se contenter de la casquette et de la polaire)
sandycov 13, le 1er juin 2013 à 07h13
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dans la société de boutin à perrichon, ça fait plaisir que ce type de missile soit encore en vente libre.....c'est pas une nouveauté dernier cri mais j'aime la gsxr

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster

A lire aussi sur le Journal moto du Net