Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECONDE COURSE SUPERBIKE
Paris, le 10 juin 2018

WorldSBK Rép. tchèque (2) : Lowes gagne sa première course par "chaos"

WorldSBK Rép. tchèque (2) : Lowes gagne sa première course par "chaos"

Rea ''Knock Out'', Sykes au tapis, Melandri dans les cordes : la seconde manche du World Superbike 2018 à Brno a sonné de grands pilotes... Le combatif Alex Lowes au contraire a parfaitement géré son combat face à son partenaire Michael van der Mark et s'impose pour la première fois en WSBK !

Imprimer

Vainqueur des deux courses Superbike à Donington Park il y a deux semaines, mais "seulement" quatrième hier de la première manche à Brno, Michael ven der Mark a la chance d'installer sa Yamaha n°60 en pole position cet après-midi sur la grille tchèque.

Arrivé derrière le hollandais samedi, Alex Lowes (Yam n°22), Eugene Laverty (Aprilia n°50) placent leur machine sur la première ligne, suivis au second rang par Lorenzo Savadori (Aprilia n°32), Chaz Davies (Ducati n°7) et Leon Camier (Honda n°2).

Le troisième rang est réservé aux pilotes du podium : troisième de la course, Tom Sykes installe sa Kawasaki n°66 devant la Ducati n°33 de Marco Melandri (2ème) et la Kawasaki "Number One" de Jonathan Rea (vainqueur pour la 60ème fois en WSBK, du jamais vu !).

Huitième des qualifications aux commandes de sa BMW n°76, Loris Baz est malheureusement tombé en première manche. Notre - unique - compatriote doit donc partir de la 10ème place, devant le champion STK1000 Michael Rinaldi (Ducati n°21) et l'ancien pilote de MotoGP Yonny Hernandez (Kawasaki n°68).

Départ : Van der Mark et Lowes décollent parfaitement de la première ligne et mènent devant Laverty, Melandri, Davies, Sykes, Rea, Camier, Savadori, Forés, etc. Cet ordre est conservé durant tout le 1er tour de piste... Mais dès le premier freinage du 2ème tour, Lowes attaque et passe son coéquipier !

Dans le première enchainement des quatre "gauche-droite" du tracé tchèque, Melandri tente de passer Laverty mais l'irlandais résiste à l'italien ! Le n°33 profite d'un écart du n°50 dans la grande épingle n°11 pour monter sur le podium provisoire.

Alex entame le 3ème tour avec une demi-seconde d'avance sur Melandri qui vient de passer Van der Mark sur les freins. Davies double Laverty et vise à son tour la Yamaha n°60... Mais l'évènement de ce début de course est la chute puis l'abandon de Rea !

En bagarre contre son coéquipier Sykes, le triple champion du monde est étrangement tombé à l'accélération... La direction de course décide mener une enquête. Rea applaudira Sykes du bord de la piste un tour plus tard. Ambiance.

La course se poursuit donc sans le - très large - leader du championnat : Rea disposait d'une monumentale avance de 81 points sur Davies avant le début de cette seconde course tchèque. Quelle sera la situation dans 15 tours ? Mystère et boules de Pirelli.

Remonté dans la roue de Lowes, Melandri se loupe dans le virage n°9, à la fin de la portion très sinueuse du "stadium" ! Le n°33 Ducati traverse le bac à graviers et repart en 18ème place. Jordi Torres est 19ème, mais le pilote MV Agusta se dirige vers les stands et cède la lanterne rouge à Melandri.

Sykes trébuche à son tour dans le 7ème tour ! Le Ninja n°66 perd l'arrière de sa ZX-10RR dans le virage n°11. Fort heureusement, "Major Tom" n'est pas envoyé en orbite par sa Kawa : cette dernière part en "low-side", glisse sagement sur le flanc sur plusieurs mètres et s'arrête juste avant les graviers. Cramponné au guidon, Sykes relève sa machine et repart en 17ème position. Devant Melandri donc !

Lowes et Van der Mark se retrouvent seuls en tête, trois secondes devant Davies. Or les deux Yamaha officielles sont alors un peu plus rapides que la Ducati d'usine. Une R1 risque fort de s'imposer. Mais laquelle ? Laverty occupe une solitaire quatrième place. L'irlandais est pourchassé par les italiens Rinaldi et Savadori qui tournent une demi-seconde plus vite que lui...

Onze secondes derrière les leaders, Forés, Camier et Baz se livrent une féroce bataille pour la septième place. À une petite seconde de ce turbulent trio se trouvent Hernandez, Razgatlioglu et Ramos. L'action ne manque décidément pas sur la piste ! Or la mi-course est tout juste franchie...

Largués à plus de trente secondes de Lowes et Van der Mark, le malheureux Melandri est alors le pilote le plus rapide en piste. Au lieu de se battre pour la victoire, le "Hérisson de Ravenne" erre désespérément sur la piste en 18ème place. Une seconde plus véloce que Tom Sykes, Marco lui chipe la 17ème place dans le 12ème tour. Le premier point est dix secondes plus loin encore.

La course se poursuit sans heurt pour les deux Yamaha officielles : à six tours de la fin, Alex conserve sa petite demi-seconde d'avance sur son coéquipier Michael... Les deux hommes sont réputés pour leurs solides fins de course. Mais lequel sera le plus balaise cette fois ?

Chaz Davies va devoir se contenter de la troisième place : son retard atteint quatre secondes. Trois secondes derrière le vice-champion du monde et dauphin au provisoire 2018, Eugene Laverty précède toujours Michael Rinaldi et Lorenzo Savadori. Ou Savadori et Rinaldi plutôt, à partir du 14ème tour !

Notre Loris Baz lutte pour rester dans le Top 10 : doublé par Razgatlioglu, l'unique pilote BMW du plateau doit se méfier de Ramos et Gagne qui tournent alors un peu plus vite que lui. Hernandez au contraire a lâché l'affaire. Mercado boucle le Top 15, mais son avance de trois secondes sur Melandri risque de ne pas suffire...

Devant, loin devant, Alex Lowes se révèle un soupçon plus véloce que Michael van der Mark. Le n°22 accroit substantiellement son avance dans le 17ème tour : le n°60 hollandais est devancé de plus d'une seconde et perd l'aspiration de son compatriote...

Le champion de British Superbike 2013 parcourt les deux dernières boucles sans faillir et s'impose avec un peu plus de deux secondes d'avance sur son coéquipier. Il s'agit de la première victoire WorldSBK pour Lowes, et de la troisième pour la R1 nouvelle génération... en quatre course !

Les chutes des Ninja n°1 et n°66 et le tout droit de son propre coéquipier n°33 ont grandement facilité la tâche du "Lucky Number Seven" qui n'était plus monté sur le podium depuis Imola. Les 16 points correspondant à sa troisième place réduisent à 65 points son retard face à Rea : 205 à 270. Un gouffre, toujours.

Arrivé en République tchèque à égalité de points avec Tom Sykes, Michael van der Mark tire lui aussi avantage de la bourde de l'anglais : son compteur indique désormais 196 points, contre 179 pour Sykes, 157 pour Melandri et 154 pour Lowes, dernier pilote à avoir marqué des points à chaque course.

Onzième de cette 14ème course de la saison (sur 2- au total), Loris Baz gagne cinq points, mais perd une place au provisoire. Notre "Guépard savoyard" se retrouve 10ème à un point de Lorenzo Savadori et à égalite avec Leon Camier (72 points chacun).

La prochaine distribution de points aura lieu dans deux semaines à Laguna Seca (États-Unis), chez Nicky Hayden, regretté de tous et célébré par sa ville Owensboro via une statue inaugurée ce week-end... L'épreuve américaine est désormais celle de Jack Gagne qui remplace le "Kentucky Kid" au sein du team Honda Red Bull. "To be continued"...

Résultat de la 2nde course WSBK 2018 à Brno

WorldSBK Rép. tchèque (2) : Lowes gagne sa première course par "chaos"

WorldSBK Rép. tchèque (2) : Lowes gagne sa première course par "chaos"

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco mène la première journée du nouveau GP du Brésil 2026 !

Johann Zarco est le premier à inscrire son nom en haut des feuilles de temps sur le circuit Ayrton Senna de Goiâna, où le Brésil fait son retour en MotoGP, au terme d'une première journée d'essais encore perturbée par la météo. Marc Marquez et le surprenant Toprak Razgatlioglu suivent le pilote français. Fabio Quartararo, dernier le matin sous la pluie (!), finit 7ème dans les conditions mixtes de l'après-midi. Classements.
Brésil 2 commentaires
Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...