Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mai 2016

Superpole Sepang : Super Sykes relève le défi

Superpole Sepang : Super Sykes relève le défi

Jamais en deux épreuves Superbike organisées à Sepang (en 2014 et 2015 ), le poleman n'a remporté de course ! De - très - loin le plus rapide ce matin en Superpole, Tom Sykes va tacher de conjurer le mauvais sort... Cette sixième Superpole de la saison 2016 s'annonçait spéciale : Tom Sykes était en effet obligé de participer aux…

Imprimer

Jamais en deux épreuves Superbike organisées à Sepang (en 2014 et 2015), le poleman n'a remporté de course ! De - très - loin le plus rapide ce matin en Superpole, Tom Sykes va tacher de conjurer le mauvais sort...

Cette sixième Superpole de la saison 2016 s'annonçait spéciale : Tom Sykes était en effet obligé de participer aux repêchages, "Mister Superpole" ayant été privé de la 10ème place des temps combinés de vendredi pour un millième de seconde (!) par son coéquipier Jonathan Rea (!!)...

À peine sortis des stands, les treize pilotes de  la SP1 voient s'écraser sur leur visière quelques gouttes de pluie ! Ils s'empressent donc de boucler leur tour de chauffe et de signer un premier chrono tant que la piste est encore sèche. Leon Camier qui ouvre la piste, manque de tomber à la fin de son premier tour lancé...

La piste a beau avoir été entièrement resurfacée cet hiver, son excellent grip - un peu agressif même ! - ne permet pas aux Superbike de se passer de pneus pluie lorsque le revêtement est humide. Et justement, la météo est chagrine ce matin à Sepang.

Parti dans les derniers afin de bénéficier d'une piste dégagée, Tom Sykes se hisse en tête de la feuille des temps alors que la piste est officiellement déclarée "Wet". Le deuxième meilleur chrono appartient alors à Pawel Szkopek, le champion 2015 de Superbike polonais qui roule pour l'équipe Yamaha Toth !

Après un arrêt de plusieurs minutes dans les stands, les As du guidon repartent sous un rayon de soleil. Camier et De Angelis se postent immédiatement leurs MV Agusta et Aprilia respectives aux deux premières places mais Sykes hisse sa ZX-10R en tête de la SP1 à une quinzaine de secondes de la fin de session.

Le Ninja anglais améliore encore son chrono dans le tour suivant et assure sa qualification en SP2 devant son compatriote Leon Camier. L'australien Josh Brookes semble en mesure de se qualifier, signe le troisième temps mais est battu de huit millièmes de secondes par Alex de Angelis !

Dans deux petites heures - pour la première course WSBK, demain pour la seconde -, le Saint-Marinais placera donc sa RSV4 n°15 en tête du cinquième rang, devant la BMW n°25 du champion 2015 de British Superbike et la Ducati n°12 du champion 2014 de Superbike allemand, Xavi Forés.

La seconde BMW Milwaukee n°17 pilotée par Karel Abraham partira de la 16ème place, suivie de la Ducati VTF n°99 de Luca Scassa (remplaçant de Fabio Menghi) et la Kawasaki Grillini n°16 de Joshua Hook. Al SUlaiti, Toth, Schimmtter, Szkopek et Viziello complèteront la grille malaise. Les premières places, elles, vont se jouer lors de la SP2...

Nicky Hayden réalise le meilleur chrono des cinq premières minutes sur gommes de course, mais la Honda n°69 est battue par une certaine Kawasaki n°66... Passé par la Superpole 1, "Major Tom" est déjà chaud ! Davies, Rea et Lowes closent le Top 5 lorsque les pilotes rentrent au stand pour enfiler les pneus plus tendres.

À deux minutes de la fin, Chaz Davies pointe en tête de la SP2 mais le n°7 Ducati est dépassé par Jordi Torres. Puis les chronos s'affolent... Nicky Hayden signe un excellent temps : quelques virages ont changé de profil cet hiver, mais le tracé reste identique et le champion de MotoGP 2006 le connait sur le bout des gants pour y avoir bouclé un nombre incalculable de tours en tests, essais et courses !

Le champion WSBK en titre, Jonathan Rea, parvient néanmoins à devancer le "Kentucky Kid" à quelques secondes de la sortie du drapeau à damier. C'est alors que Tom Sykes déboule dans la ligne droite du retour avec... près de huit dixièmes de secondes d'avance sur le "Number One" !

"Mister Superpole" passe le dernier virage sans encombre et décroche sa quatrième pole position de l'année (la 34ème de sa carrière), battant au passage le record de la piste avec une Superbike qui appartenait depuis 2014 à notre champion Sylvain Guintoli (alors sur Aprilia).

Dans son ultime tour, Alex Lowes arrive à glisser sa Yamaha officielle n°22 entre les deux Kawasaki d'usine n°66 et n°1. Son coéquipier Sylvain Guintoli, constamment plus rapide en qualification cette saison, doit être particulièrement frustré de ne pas rouler ce week-end pour soigner son pied !

Contraint de rester chez lui en Angleterre, "Guinters" reviendra on l'espère en pleine possession de ses moyens pour l'épreuve anglaise justement, qui se déroulera à Donington Park, soit à quelques tours de roues du domicile de notre n°50 préféré. Souhaitons donc une bonne récupération à Sylvain Guintoli. Sans oublier Sylvain Barrier !

Mais revenons à Sepang, où Nicky Hayden s'élancera pour les deux manches malaises... et balaises puisque les orages guettent d'une part, et que la piste, si elle reste sèche, maltraite les slicks Pirelli de l'autre ! Le vice-champion WSBK 2015 Chaz Davies et le rookie 2016 Markus Reiterberger partiront eux aussi de la deuxième ligne.

Le champion 2015 de Superstock 1000, Lorenzo Savadori, ajoute une sixième marque de motos dans ce Top 7 de la Superpole : Aprilia,  dont les RSV4 officielles roulaient extrêmement vite les années précédentes sur le rapide et large tracé de Sepang. Le n°32 italien précède Jordi Torres (3ème de la seconde manche 2015 sur RSV4) et Davide Giugliano.

Au quatrième rang se trouvent le champion de Supersport 2014 Michael van den Mark aux commandes de la seconde Honda Ten Kate, Anthony West qui remplace Sylvain Barrier au sein du team Kawasaki Pedercini et Leon Camier au guidon de l'unique F4 engagée par l'usine MV Agusta. 

Superpole World Superbike Sepang 2016

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...