Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !

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HARLEY-DAVIDSON
- ROAD GLIDE

"Le Maniac" n'a pas perdu son coup de gaz : Andrea Iannone remporte les 50 points mis en jeu lors des courses de Harley-Davidson Bagger World Cup qui se sont disputées en marge du MotoGP à Aragon (Espagne). L'ancien pilote de Grands Prix et de WSBK profite de son expérience du tracé espagnol pour signer le premier doublé dans cette nouvelle coupe de marque.

"Si je veux atteindre mon objectif et remporter la Harley-Davidson Bagger World Cup, la seule option est de tenter de gagner chaque course", analyse Andrea Iannone. A plus forte raison qu'il part avec un désavantage sur ses rivaux : le n°29 a intégré la H-D Bagger World Cup en cours de route, alors que deux épreuves avaient déjà été disputées !

"Je suis donc ravi de quitter Aragón avec deux victoires et le maximum de 50 points. La moto a parfaitement fonctionné ce week-end. Lors de la première course, Oscar (Gutiérrez, NDLR) et moi nous sommes livrés une belle bataille - très propre et respectueuse, mais incroyablement intense -, tandis que dans la seconde, j'ai pu gérer la course exactement comme je le voulais", détaille-t-il.

Si cette domination peut paraître évidente, surtout pour un ancien top pilote MotoGP, s'imposer en Bagger demande en réalité beaucoup d'efforts. Rien de commun en effet entre un prototype MotoGP de 300 ch pour 157 kg à sec et la Road Glide RR préparée par le Harley-Davidson Factory Racing qui pèse dans les 350 kg pour une puissance de 200 ch ! Sans parler de l'aérodynamisme, disons, particulier de ces impressionnantes motos avec carénage, pare-brise et valises.

"Il ne faut pas croire que cette catégorie est facile", assure Iannone. "Rien n'est offert gratuitement et tout le monde veut être aux avant-postes. Huit tours peuvent s'avérer très exigeants car il faut tout gérer soi-même, sans aides électroniques ni assistances au pilotage. Mais je prends beaucoup de plaisir. J'adore la moto et le championnat".

Un fauteuil pour quatre

Andrea Iannone, qui pilote dans le team Niti Racing, compte désormais trois victoires à son actif après son premier succès au Mugello. Cette bonne trajectoire lui permet de revenir à seulement 27 longueurs du leader du provisoire, Archie McDonald. L'australien réalise une excellente opération en Aragon puisqu'il récupère les rênes de la Harley-Davidson Bagger World Cup grâce à ses deux troisième places.

Quatre "Bagger-istes" peuvent encore prétendre à la couronne lors de la finale prévue en marge du GP d'Autriche, du 18 au 20 septembre : McDonald (174 pts), Granado (167 pts), Gutiérrez (148 pts) et Iannone (147 pts). Filippo Rovelli complète l'actuel Top 5 avec 99 points : l'italien est donc mathématiquement hors course pour le titre puisqu'il ne reste que 50 points à distribuer sur le Red Bull Ring.

"Après cinq manches, quatre pilotes sont toujours en lice pour le titre", se réjouit le directeur du programme Racing de Harley-Davidson, Jeffrey Schuessler. "C’est exactement ce que nous visions en lançant ce championnat : des machines Harley-Davidson identiques, des équipes et des pilotes de haut niveau, et des courses où l'issue reste incertaine jusqu’à l’arrivée".

"Ce fut également formidable de voir la communauté Harley-Davidson grandir au fil des courses", apprécie également le responsable américain. "Aragon a accueilli plus de fans de la marque que n'importe quelle autre manche cette saison. Nous avons pu véritablement ressentir leur passion et leur enthousiasme, tant sur le circuit que dans le paddock".