Série limitée Midual Quintessence

Créée en 1999 par les frères Olivier et François Midy, Midual est une marque française étonnamment peu connue implantée à une dizaine de kilomètres d'Angers (49). Cette confidentialité s'explique notamment par le rythme et les tarifs de production : la première Midual commercialisée, la Type 1, n'a été lancée qu'en 2014 après quinze ans de développement ! Son prix ? 140 000 euros, à l'époque…

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Onze ans plus tard, Midual étoffe son catalogue avec une deuxième moto… ou plutôt une déclinaison encore plus élitiste du roadster Type 1 : la Quintessence. Construite à seulement trois exemplaires, cette série limitée incarnerait "la superfinition d'une moto d'exception", estiment ses concepteurs. Polie à main jusqu'à la rendre aussi étincelante qu'un bijou, cette "nouveauté" 2025 s'est dévoilée à Rétromobile fin janvier puis au salon du 2 roues de Lyon.

Midual lui attribue une nouvelle coque taillée dans la masse avec assise monoplace, pour un arrière moins massif. La selle de cette Type 1 Quintessence est par ailleurs recouverte de cuir Tangerine, tout comme les flancs de son faux réservoir. Car la Type 1 transporte en réalité ses 14 litres d'essence entre les parois de son monocoque en aluminium ! Cette pièce d'orfèvrerie assume à la fois les fonctions de cadre, réservoir et de carrosserie : une prouesse technologique et esthétique.  

Autre élément remarquable d'ingéniosité : son spectaculaire bicylindre à plat monté dans le sens de la route et incliné à 25°. Sans équivalent dans la production moto, ce bloc de 1036 cc et son vilebrequin transversal (à l'opposé d'un flat BMW) développe 106 ch et 102 Nm. Lorsqu'on songe aux moyens nécessaires pour fabriquer une "simple" moto, comment ne pas être admiratif devant la somme de compétences réunies sur cette Type 1 ?!

Entièrement fabriquée à la main dans une usine de 1800 m2, la Quintessence conserve évidemment le même niveau de finition exceptionnelle de la Type 1 standard (à gauche ci-dessus). Idem pour ses périphériques résolument haut de gamme - suspensions Öhlins, freins Brembo - et les multiples possibilités de personnalisation proposées à la prise de commande.

Le prix de cette Midual Quintessence n'est pas communiqué par le constructeur angevin, mais son ticket d'entrée dépassera certainement les 150 000 euros. Hors de prix ? Assurément. Hors normes ? Absolument !

 

 

 

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