Révisions moto : Suzuki se déchaîne sur les factures d'entretien !

Comme révélé par MNC dans notre essai de la GSX-S1000, l'intervalle de révision des motos Suzuki passe de 6000 à 12 000 km en 2015, à l'exception de la gamme GSX-R. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, la filiale française adopte aussi une "nouvelle politique commerciale" pour ses kits chaîne d'origine, proposés à un "tarif plus que compétitif".

Désormais, le prix du kit (pignon/chaîne/couronne) est fixé non pas en fonction de la moto, mais de sa cylindrée : toutes les kits chaîne pour 125 cc sont par exemple à 125 €, 185 € pour les 600 et 650 cc et 250 € pour les 1200 cc (voir tableau ci-contre). 

Une initiative bienvenue en termes de lisibilité et de qualité : les kits chaîne d'origine se montrent en effet bien souvent supérieurs aux adaptables, notamment sur le plan de la longévité.

La rédaction de MNC peut en témoigner : le kit chaîne d'origine d'une nos motos (japonaise mais pas en provenance d'Hamamatsu !) vient de passer le cap des 34 000 km, malgré plusieurs sorties de sur piste !