Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 mai 2012

Projet ZAPA : la FFMC s'adresse à Nicole Bricq

Projet ZAPA : la FFMC s'adresse à Nicole Bricq

" Le changement, est-ce maintenant ? ", s'interroge la Fédération française des motards en colère (FFMC) en demandant à la nouvelle ministre de l'écologie, Nicole Bricq, de prendre position sur les Zones d'action prioritaire pour l'air (ZAPA) qui menacent d'interdire dans les villes de plus de 100 000 habitants les motos et scooters d'avant 2005 (lire notamment…

Imprimer

"Le changement, est-ce maintenant ?", s'interroge la Fédération française des motards en colère (FFMC) en demandant à la nouvelle ministre de l'écologie, Nicole Bricq, de prendre position sur les Zones d'action prioritaire pour l'air (ZAPA) qui menacent d'interdire dans les villes de plus de 100 000 habitants les motos et scooters d'avant 2005 (lire notamment MNC du 6 avril 2011 : les deux-roues anciens bientôt interdits en ville ?).

Une Charentaise à l'écologie

Née le 10 juin 1947 à La Rochefoucauld (16), Nicole Bricq (65 ans) succède à Nathalie Kosciusko-Morizet au ministère de l'écologie. Titulaire d'une maîtrise en droit privé obtenue à Bordeaux, elle était également pressentie comme possible ministre de l'économie et des finances.

Elue conseillère régionale d'Ile-de-France en 1986, elle devient conseillère technique au sein du cabinet du ministre de la Défense entre 1988 et 1990, puis de celui du ministre de l'Environnement de 1992 à 1993. Elue députée de Seine-et-Marne en 1997, elle en devient sénatrice en 2004 et siège à la commission des Finances, puis devient vice-présidente en 2008 et rapporteur générale en 2011.

Initiée par Nathalie Kosciusko-Morizet sous le gouvernement précédent afin de lutter contre la pollution, cette politique "constituerait une grave atteinte aux libertés individuelles et une vraie ségrégation par l'argent et le niveau social", estime la FFMC qui "souhaite savoir si le changement annoncé par le président s'appliquera aux futures ZAPA".

"Le projet français est le plus sévère"

Il s'agissait d'une intention "louable", admet la FFMC, mais "peu crédible dans un contexte social et économique très tendu" car "l'unique alternative pour les citoyens, à commencer par les plus modestes, reposerait donc sur les transports en commun ou sur le changement de leur moyen de locomotion".

L'association de défense des motards rappelle que sur les neuf autres pays européens qui appliquent déjà des restrictions de circulation, "le projet français est le plus sévère de tous, incluant les véhicules particuliers (dont les deux-roues motorisés mis en circulation avant 2005), contrairement à nos voisins qui les épargnent systématiquement en reconnaissance de leur rôle positif sur les encombrements, la pollution et l'efficacité des déplacements".

"La grave question environnementale mérite mieux que ces mesurettes inadaptées qui ne concerneront qu'un infime pourcentage de la pollution pour un coût social élevé", conclut la FFMC. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 1 commentaire
Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...