Nouveautés : Mash diversifie sa gamme motos 2014

Début 2012, la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA) lançait une nouvelle marque de motos, Mash. Depuis le Salon de Paris, le catalogue de ces petites motos rétros d'origine chinoise compte quatre nouveaux modèles, dont un roadster vintage de 250 cc.

Mash 250 Two Fifty

Jusqu'ici articulée autour de la Seventy et de la Seventy-Five, deux petites motos rétro de 125 cc, la gamme Mash monte - littéralement - en puissance avec la nouvelle Two Fifty.

Proche visuellement de ses petites "soeurs" d'un huitième de litre, ce roadster mise sur la mode vintage avec son pot "saucisson", sa ravissante selle marron côtelée, son phare rond et ses garde-boues chromés recouvrant des roues à rayons de 17 pouces.

Côté mécanique, cette Two Fifty est propulsée par un monocylindre 4-temps refroidi par air de 249 cc, développant 23 ch et 2 mkg de couple.

Ce moteur d'origine Suzuki est accouplé à une boîte cinq rapports et revendique une consommation réduite de l'ordre de "2,3 litres/100 km" selon ses concepteurs. De quoi envisager de longues balades, puisque le réservoir aux formes rebondies embarque 12 litres de carburant.

Légère (96 kg à sec annoncés), cette jolie petite moto recourt aussi à des solutions simples en termes de partie cycle : frein à tambour à l'arrière, châssis berceau en acier et combiné amortisseurs uniquement réglable en précharge. Un tableau classique au sein duquel la fourche inversée de 38 mm ferait presque sportive !

La Two Fifty sera disponible à partir du mois d'avril 2014 dans le réseau Mash, avec la possibilité de la commander sur internet (lire MNC du 29 juin 2012 : la SIMA vous Mash le travail pour les achats en ligne !). Le prix débute à 2990 €, auxquels s'ajoutent 55 euros de frais de dossier et de livraison du véhicule chez le revendeur sélectionné sur le site, soit 3045 euros clés en main.

Mash Café Racer, Scrambler et Seventy Five 2014

Pour 2014, Mash propose aussi deux nouvelles 125 cc : le Scrambler 125 et le Café Racer 125, conçus sur la base des Seventy et Seventy-Five. Là encore, le résultat est plutôt séduisant visuellement parlant, surtout au niveau des lignes délicieusement old school du "Cafra".

On apprécie notamment le traitement grisé du châssis en acier, de la fourche inversée et du mono 4-temps refroidi par air de 124 cc, dont la puissance atteint 11,6 ch à 8750 tr/mn.

Le silencieux noir de type mégaphone, les demi-guidons bracelets et le dosseret de selle en obus complètent pertinemment la transformation.

Léger (95 kg à sec) et accessible (780 mm de hauteur de selle), le Café Racer sera disponible dès le mois de mars au tarif de 2235 €.

Équipé du même moteur et du même châssis, le Scrambler adopte tous les attributs du genre : silencieux haut chromé, plaque numéro, amortisseurs à plus grand débattement et soufflets de fourche. Sa selle d'un seul tenant avec surpiqûres blanches produit aussi son petit effet, tout comme le prix de cette moto disponible à partir d'avril : 2125 €.

Enfin, la Seventy Five 125 s'offre un petit "rafraîchissement" esthétique pour 2014 et adopte entre autres un nouveau coloris bitons noir et blanc, des garde-boues blancs et une selle avec surpiqûres blanches. Le moteur et la partie cycle sont identiques au millésime précédent, tandis que le tarif est toujours aussi placé à 2125 € (disponible en février).