Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 août 2012

Moto GP Indy Qualifs : et de trois pour Pedrosa !

Moto GP Indy Qualifs : et de trois pour Pedrosa !

Dani Pedrosa a décroché sa troisième pole position de l'année cet après-midi à Indianapolis. Le petit Espagnol devance son compatriote Jorge Lorenzo ainsi que le pilote Tech3 Andrea Dovizioso. Spies, Stoner et Hayden ont lourdement chutés...

Imprimer

Dani Pedrosa a décroché sa troisième pole position de l'année cet après-midi à Indianapolis. Le petit Espagnol devance son compatriote Jorge Lorenzo ainsi que le pilote Tech3 Andrea Dovizioso. Spies, Stoner et Hayden ont lourdement chutés...

Le Brickyard n'a pas été tendre avec les pilotes de MotoGP : très peu utilisée pendant l'année, la partie interne au fameux ovale a mis du temps à offrir un semblant de grip. Et si le nouveau revêtement a permis à Pedrosa d'inscrire un nouveau record absolu du tour, il a aussi piégé trois pilotes de pointe !

Stoner incertain pour demain...

Le premier à s'être envolé - littéralement - n'est autre que le champion du monde en titre Casey Stoner. Victime d'un vilain highside dans le virage 13, l'Australien est retombé lourdement sur son pied droit. Casey a immédiatement été pris en charge par la clinique mobile qui a décelé une rupture de ligaments au niveau de la cheville.

Éliminé dès sa première sortie - au bout de huit minutes ! -, le n°1 du HRC a tout de même réussi à s'assurer le sixième meilleur chrono de la séance qualif', mais ne pourra peut-être pas en profiter demain... "Le Champion du Monde en titre ne souffre, selon la Clinica Mobile, d'aucune fracture et passera d'autres examens au Methodist Hospital d'Indianapolis pour mesurer l'ampleur des dommages au niveau des ligaments", déclarait la Dorna ce soir.

Le virage 13 a fait une deuxième victime et entrainé une deuxième interruption de la session : Nicky Hayden a lui aussi été désarçonné par sa monture à la sortie du virage. "Knock Out" pour le Kentucky Kid et fin de qualification prématurée : auteur du 8ème temps, le n°69 ne pourra malheureusement pas participer à "sa" course demain.

Hayden KO, Spies a bobo

Son compatriote Ben Spies a été le troisième - et dernier, rassurez-vous - pilote a tâter de l'asphalte du virage n°13, en entrée de courbe cette fois, mais toujours à cause d'une dérobade  de la roue arrière. Le pilote Yamaha qui chassait alors la pole, a pu repartir en fin de séance mais ne peut améliorer sa place sur la grille : 4ème derrière le pilote privé Andrea Dovizioso !

Un autre pilote privé complète le deuxième rang : Stefan Bradl installera sa RCV derrière la M1 de "Speez" et devant la RCV officielle de Stoner. Si ce dernier devait déclarer forfait, la M1 n°35 de Crutchlow accèderait à la 6ème place. Sans cela, le pilote anglais partira de "sa" 7ème place devant Hayden et Bautista.

Randy de Puniet marque les esprits en plaçant sa CRT Aprilia devant le prototype Ducati piloté par le nonuple champion du monde Valentino Rossi ! Le Français a bouclé le circuit 3 dixièmes plus vite que l'Italien, suivi de très près (4 centièmes) par l'autre Aprilia Aspar d'Aleix Espargaro.

De Puniet devant Rossi !

Karel Abraham et Toni Elias - remplaçant au pied levé d'Hector Barbera - ne qualifient leur GP12 qu'en 14ème et 17ème position, aux côtés de motos leur rendant plus de 20 km/h en bout de ligne droite... Comme quoi la puissance et la vitesse de pointe ne font pas tout ?

On note tout de même que les deux duettistes de cet après-midi, Pedrosa et Lorenzo, enregistrent les vitesses max les plus hautes de la session : 335,5 km/h tous les deux ! L'écart entre les deux hommes sur la ligne d'arrivée n'était que d'un dixième à l'avantage de Dani. Espérons qu'il reste aussi serré demain après-midi (soir en France) pendant la course !

Moto2 : Espargaro comme Pedro

À l'instar de son ainé Pedrosa, Pol Espargaro a signé sa troisième pole de l'année au guidon de sa 600. Il s'impose logiquement en tête de la grille de départ des Moto 2 après avoir dominé chaque séance d'essais effectuée sur la piste d'Indianapolis.

Le pilote du team Pons disposera donc demain d'un - très - léger avantage sur ses deux rivaux directs au championnat qui l'accompagnent en première ligne : le leader Marc Marquez et Andrea Iannone, deuxième à égalité de point avec Esparagro justement...

Julian Simon, Dominique Aegerter et Scott Redding forment le deuxième rang, Claudio Corti , Mika Kallio et Tom Lüthi le troisième. Les Français Johann Zarco et Mike di Meglio s'emparent respectivement des 13ème et 20ème places sur lagrille.

Moto 3 : Cortese en patron

Intraitable durant les trois séances d'essais lui aussi, Sandro Cortese a remporté sa cinquième pole de la saison au cours d'une séance qualif' au moins aussi "animée" que celle de MotoGP : deux drapeaux rouges et huit chutes !

Danny Kent, qui fait partie des pilotes tombés cet après-midi, se classe deuxième à un souffle de son coéquipier KTM. Il est suivi d'encore plus près par Maverick Vinales, qui termine à un dixième seulement de la pole inscrite par Cortese.

Luis Salom complète le premier rang du Moto 3 tandis que le pilote malais Zulfahmi Khairuddin se hisse en tête de la deuxième ligne, devant Alex Rins, Efren Vasquez et Roberto Fenati. Nos jeunes compatriotes Alexis Masbou, Louis Rossi et Alan Techer partiront des 12ème, 14ème et 19ème positions. A suivre sur MNC : restez connectés !

Grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Indianapolis 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'38.813
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'38.913 0.100 / 0.100
  3. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'39.235 0.422 / 0.322
  4. Ben SPIES Yamaha 1'39.279 0.466 / 0.044
  5. Stefan BRADL Honda 1'39.437 0.624 / 0.158
  6. Casey STONER Honda 1'39.465 0.652 / 0.028
  7. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'39.549 0.736 / 0.084
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'39.748 0.935 / 0.199
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 1'40.072 1.259 / 0.324
  10. Randy DE PUNIET ART 1'40.437 1.624 / 0.365
  11. Valentino ROSSI Ducati 1'40.763 1.950 / 0.326
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'40.803 1.990 / 0.040
  13. Yonny HERNANDEZ BQR 1'41.197 2.384 / 0.394
  14. Karel ABRAHAM Ducati 1'41.295 2.482 / 0.098
  15. Mattia PASINI ART 1'41.370 2.557 / 0.075
  16. Michele PIRRO FTR 1'41.449 2.636 / 0.079
  17. Toni ELIAS Ducati 1'41.866 3.053 / 0.417
  18. James ELLISON ART 1'41.978 3.165 / 0.112
  19. Danilo PETRUCCI Ioda 1'42.553 3.740 / 0.575
  20. Colin EDWARDS Suter 1'42.599 3.786 / 0.046
  21. Ivan SILVA BQR 1'42.768 3.955 / 0.169
  22. Steve RAPP APR 1'43.673 4.860 / 0.905
  23. Aaron YATES BCL 1'44.312 5.499 / 0.639

Les horaires du Grand Prix MotoGP d'Indianapolis 2012

Dimanche 19 août

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00 heure locale (15h40 à 16h00 heure de Paris)
  • Départ course Moto 3 : 11h00 heure locale (17h00 heure de Paris)
  • Départ course Moto 2 : 12h20 heure locale (18h20 heure de Paris)
  • Départ course MotoGP : 14h00 heure locale (20h00 heure de Paris)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Des motos 125cc chez Lidl : jusqu'où ira le low-cost sur deux-roues ?

Scrambler stylé, trail polyvalent ou scooter baroudeur : Lidl commercialise en Allemagne trois 125cc siglés Prike (?) entre 2800 et 3400 euros, avec l'ambition assumée de copier les stars du genre. Une offensive inattendue sur le marché moto, taillée pour séduire les automobilistes en quête d'économies. Mais quid de l'entretien ? MNC mène l'enquête.
SIMA fête un demi-siècle à plein régime

Fondée en 1976, la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) célèbre en 2026 un demi-siècle de distribution indépendante. Mais pas que : l'entreprise de Beaune (21) produit sa propre marque, Mash, tout en appliquant ses recettes du succès avec le géant chinois QJMotor.
BMW gagne le Bol d'Or 2026 et détrône le YART avec un sacre historique

À moins d'une demi-heure de l'arrivée, elle avait tout perdu au Bol d'Or 2025. Cette fois, la BMW n°37 a tout gagné : pole, victoire, record de distance (742 tours), 65 points sur 65 et premier titre mondial d'une équipe alignant une moto européenne. Récit d'une finale historique pour BMW, mémorable pour beaucoup de monde en EWC, Superstock, Production et Experimental...
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...