Moto GP : Honda teste de nouveau son moteur 2017 en Aragon

Rappelons que Honda rencontre plusieurs difficultés avec son actuel V4 depuis l'introduction d'un vilebrequin contrarotatif l'hiver dernier : cette série de tests avec le bloc 2017 indique que le HRC souhaite prendre de l'avance pour éviter ce type de désagréments.

"L'an dernier, nous avions introduit le nouveau moteur à Valence", rappelle Marc Marquez, brillant vainqueur du GP d'Aragon. Mais "c'était trop tard, car les problèmes rencontrés n'ont pas pu être résolus correctement par la suite". Et comme les moteurs sont plombés pendant la saison, cela signifie qu'un souci non corrigé pendant l'hiver suit les pilotes pendant toutes les courses, surtout depuis l'introduction des logiciels uniques qui limitent considérablement les possibilités de corrections par voie électronique.

De leur côté, les pilotes officiels Yamaha et Ducati n'ont pour l'instant pas encore étrenné le futur 4-cylindres (en ligne sur la M1, en V sur l'italienne), ce qui n'a rien d'étonnant : contrairement à Honda, la composition des équipes Yamaha et Ducati change l'an prochain avec le départ de Lorenzo chez Ducati et de Iannone chez Suzuki. Or les constructeurs se montrent assez prudents dans les évolutions mises à disposition de leurs pilotes sur le départ, afin d'éviter de divulguer par leur biais des infos importantes à la concurrence... A suivre donc de près sur MNC : restez connectés !