Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juin 2012

Moto GP Assen Qualifs : Stoner en pole aux Pays-Bas

Moto GP Assen Qualifs : Stoner en pole aux Pays-Bas

Casey Stoner a remis les pendules à l'heure cet après-midi à Assen lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 2012 : secoué par sa chute ce matin en FP3 , le champion du monde MotoGP en titre a brillamment repris le dessus et signe sa troisième pole de la saison devant Pedrosa, Lorenzo et Bradl.

Imprimer

Casey Stoner a remis les pendules à l'heure cet après-midi à Assen lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 2012 : secoué par sa chute ce matin en FP3, le champion du monde MotoGP en titre a brillamment repris le dessus et signe sa troisième pole de la saison devant Pedrosa, Lorenzo et Bradl.

Bradl à trois dixièmes de Stoner !

Piégé ce matin par l'arrivée de la pluie, Stoner s'est montré plus prudent cet après-midi en qualifications lorsque de légères averses se sont abattues sur le circuit d'Assen. Plus prudent, mais surtout plus rapide : une fois certain que l'adhérence était redevenue optimale, l'Australien a envoyé du très (très !) gros gaz au guidon de la RC213V dans les tous derniers instants !

Superbe à regarder relever sa moto du point de corde, l'épaule à quelques centimètres du sol et l'arrière en légère dérive, Stoner a signé le meilleur chrono en 1'33.713 devant son coéquipier Dani Pedrosa (1'33.828).

Les deux officiels HRC précèdent Jorge Lorenzo, qui échoue d'un cheveu au dessus de la barre des 1'34 (1'34.001 !) malgré l'excellente vitesse de pointe de sa M1 : 305,7 km/h contre 303,4 km/h pour les deux Honda Repsol.

Les trois hommes forts du championnat partiront devant Stefan Bradl, auteur d'un chrono canon en 1'34.035. Chaudement ovationné par son team Honda LCR lors de son retour aux stands, le rookie allemand signe sa meilleure qualification en MotoGP, à seulement 0,322 sec de la RCV officielle de Stoner. Sehr gut, Stefan !

Cal Crutchlow, Ben Spies, Andrea Dovizioso, Alvaro Bautista, Nicky Hayden et Valentino Rossi complètent le Top 10. Les deux pilotes Ducati pointent à respectivement 1,038 sec et 1,344 sec de la pole. Randy de Puniet pointe à la première position de la (sous)catégorie CRT, à 2,117 sec.

Le Français devance son coéquipier Aleix Espargaro, Michele Pirro, Mattia Pasini, Danilo Petrucci et Karel Abraham. Forfait à Silverstone suite à sa blessure à la main, le Tchèque termine dernier pilote prototype à 3,397 sec de Stoner. Colin Edwards clôt le classement à 4,592 sec de la pole : la route semble encore longue pour le Texan avec sa BMW / Suter...

Grille départ du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2012

  1. Casey STONER Honda 1'33.713
  2. Dani PEDROSA Honda 1'33.828 0.115 / 0.115
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.001 0.288 / 0.173
  4. Stefan BRADL Honda 1'34.035 0.322 / 0.034
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.486 0.773 / 0.451
  6. Ben SPIES Yamaha 1'34.644 0.931 / 0.158
  7. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'34.698 0.985 / 0.054
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.722 1.009 / 0.024
  9. Nicky HAYDEN Ducati 1'34.751 1.038 / 0.029
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'35.057 1.344 / 0.306
  11. Hector BARBERA Ducati 1'35.289 1.576 / 0.232
  12. Randy DE PUNIET ART 1'35.830 2.117 / 0.541
  13. Aleix ESPARGARO ART 1'36.007 2.294 / 0.177
  14. Michele PIRRO FTR 1'36.647 2.934 / 0.640
  15. Mattia PASINI ART 1'36.943 3.230 / 0.296
  16. Danilo PETRUCCI Ioda 1'36.967 3.254 / 0.024
  17. Karel ABRAHAM Ducati 1'37.110 3.397 / 0.143
  18. Yonny HERNANDEZ BQR 1'37.191 3.478 / 0.081
  19. James ELLISON ART 1'37.281 3.568 / 0.090
  20. Ivan SILVA BQR 1'37.554 3.841 / 0.273
  21. Colin EDWARDS Suter 1'38.305 4.592 / 0.751

Les horaires du Grand Prix des Pays-Bas 2012

Samedi 30 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Course Moto3 : 11h00
  • Course Moto2 : 12h20
  • Course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...