Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juin 2012

MotoGP Assen Libres 3 : Stoner sonné, Pedrosa premier

MotoGP Assen Libres 3 : Stoner sonné, Pedrosa premier

Surpris par une averse en début de séance, Casey Stoner a lourdement chuté et n'est réapparu que tardivement sur la piste. Pedrosa signe le meilleur temps de cette session décousue, devant Lorenzo, Bautista, Crutchlow et Dovizioso.

Imprimer

Surpris par une averse en début de séance, Casey Stoner a lourdement chuté et n'est réapparu que tardivement sur la piste. Pedrosa signe le meilleur temps de cette session décousue, devant Lorenzo, Bautista, Crutchlow et Dovizioso.

L'averse qui s'est abattue sur le circuit d'Assen ce matin, dix minutes seulement après l'ouverture de la voie des stands, a quelque peu refroidi les pilotes... La plupart n'a d'ailleurs effectué que deux sorties. Mais le plus à plaindre est sans doute Casey Stoner, victime d'un vilain highside alors qu'il était loin d'attaquer à 100% !

Le champion du monde a mis du temps à se relever, puis est resté une bonne dizaine de minutes dans le camion situé derrière son box avant de reprendre la piste, visiblement à contrecœur. L'Australien termine cette éprouvante session à une insignifiante 6ème place.

Stoner n'a que quelques heures pour récupérer pleinement ses esprits et disputer à ses rivaux la pole position lors de la séance qualif' de cet après-midi. Le mieux placé pour le moment est Dani Pedrosa, auteur d'un impressionnant chrono malgré les conditions piégeuses : 1'34.522.

Le n°26 efface donc d'ores et déjà le record du regretté Marco Simoncelli, auteur de la pole aux Pays-Bas l'an dernier, et se poste "en pole" pour la pole ! Mais la partie est toutefois loin d'être gagné pour Pedro : deux de ses compatriotes se trouvent sur ses talons...

Le leader du championnat Jorge Lorenzo est à l'affut aux commandes de sa Yamaha M1, tout comme le chanceux poleman de Silverstone 2012, Alvaro Bautista sur sa RC213V privée ! Les deux hommes sont à moins d'un quart de seconde de la Honda officielle de tête.

Pedrosa, Lorenzo et Bautista : Viva Espana !

Quatrième ce matin, Cal Crutchlow n'a pas battu son temps d'hier (1' 34.872) et se réserve sans doute pour l'épreuve de qualification de cet après-midi. L'Anglais - et sa cheville cassée - parvient tout de même à devancer son coéquipier du team Tech3, Andrea Dovizioso.

À tout juste neuf centièmes d'un Casey méchamment "Stone", mais à neuf dixièmes du "ravi" Pedrosa, Stefan Bradl hisse sa Honda satellite devant la première Ducati : la n°69 de Nicky Hayden. Contrairement à hier, l'Américain n'est plus dans le tempo des meilleurs...

Le Top 10 est complété par Hector Barbera et Ben Spies, laissant Valentino Rossi en queue du groupe des prototypes ! Le n°46 a tourné pratiquement deux secondes moins vite que Dani Pedrosa, mais la pluie annoncée cet après-midi devrait lui permettre de combler largement - complètement ? - cet écart.

Chez les CRT, la lutte fratricide se poursuit entre les deux pilotes "Aprilia" : Aleix Espargaro devance à nouveau d'un souffle notre compatriote Randy de Puniet. Karel Abraham, toujours handicapé par sa blessure à la main, pointe à une seconde des n°41 et n°14.

La séance de qualifications MotoGP débutera cet après-midi à 13h55 : restez connectés !

Résultats des essais libres 3 du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'34.522
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.683 0.161 / 0.161
  3. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.746 0.224 / 0.063
  4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'35.069 0.547 / 0.323
  5. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'35.250 0.728 / 0.181
  6. Casey STONER Honda 1'35.312 0.790 / 0.062
  7. Stefan BRADL Honda 1'35.400 0.878 / 0.088
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'35.428 0.906 / 0.028
  9. Hector BARBERA Ducati 1'35.559 1.037 / 0.131
  10. Ben SPIES Yamaha 1'35.640 1.118 / 0.081
  11. Valentino ROSSI Ducati 1'36.466 1.944 / 0.826
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'36.663 2.141 / 0.197
  13. Randy DE PUNIET ART 1'36.784 2.262 / 0.121
  14. Karel ABRAHAM Ducati 1'37.707 3.185 / 0.923
  15. Michele PIRRO FTR 1'37.765 3.243 / 0.058
  16. Yonny HERNANDEZ BQR 1'37.847 3.325 / 0.082
  17. Danilo PETRUCCI Ioda 1'38.069 3.547 / 0.222
  18. James ELLISON ART 1'38.483 3.961 / 0.414
  19. Mattia PASINI ART 1'38.860 4.338 / 0.377
  20. Ivan SILVA BQR 1'40.332 5.810 / 1.472
  21. Colin EDWARDS Suter 1'40.683 6.161 / 0.351

Les horaires du Grand des Pays-Bas MotoGP 2012

Vendredi 29 juin

  • Qualifications MotoGP : de 13h55 à 14h55

Samedi 30 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Course Moto3 : 11h00
  • Course Moto2 : 12h20
  • Course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La sportive Daytona 660, dernière nouveauté Triumph pour 2026

Dans l'aspiration de ses frangines Trident et Tiger Sport récemment testées par Moto-Net.Com, la Daytona 660 clôt la longue liste des nouveautés Triumph 2026. La sportive de route - et de compétition Sportbike ! - reçoit pour la saison à venir une fourche réglable, des Metzeler M9RR et le quickshifter de série. Présentation.
Nouveaux tarifs 2026 des motos BMW (Vs 2025)

Moto-Net.Com poursuit sa tournée des constructeurs et de leurs tarifs pratiqués en 2026. Chez BMW Motorrad, MNC observe que les jeunes sont soumis à la tentation via des entrées de gamme aux prix sacrifiés (promos), que les motards plus aisés sont mis à contribution, et que les best-sellers (ou zero-sellers...) ne varient pas.
Quatre GSX-R1000R 2026 disponibles dès avril chez Action Bike Suzuki

Attendue pour cet été à 20 490 euros, la GSX-R1000R 2026 sera néanmoins exposée et vendue en avant-première dans quelques concessions Suzuki en France, dont Action Bike. Son gérant Olivier Juillerat livre à MNC toutes les infos, ainsi que son avis sur la nouvelle stratégie de la marque japonaise : tarifs minis et garantie maxi !
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Blessé à Daytona, Davey Todd est incertain pour le Tourist Trophy 2026 !

Vainqueur de l'unique course Superbike du Tourist Trophy en 2025 puis victorieux du GP de Macao, Davey Todd devait participer à la prestigieuse Daytona 200. Prestigieuse et dangereuse, hélas : le coéquipier de Peter Hickman s'est lourdement blessé sur le circuit américain et entame une autre course pour s'aligner à la North West 200 et au TT 2026 !
Le MotoGP modifie son calendrier suite au report du GP du Qatar

Le Grand Prix du Qatar 2026, initialement prévu le 12 avril, est officiellement repoussé au 8 novembre en raison de la guerre opposant Israël et les États-Unis à l'Iran. Ce report bouscule également les courses au Portugal et à Valence.
Valence 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...