Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 juin 2012

Moto GP : Abraham incertain pour Silverstone

Moto GP : Abraham incertain pour Silverstone

Blessé à la main suite à ses chutes lors des essais MotoGP à  Montmelo et à Aragon , Karel Abraham doit se faire examiner avant de s'envoler pour Silverstone afin de savoir s'il pourra prendre le départ du Grand Prix de Grande Bretagne, la sixième étape du championnat du monde MotoGP qui se disputera ce week-end.

Imprimer

Blessé à la main suite à ses chutes lors des essais MotoGP à Montmelo et à Aragon, Karel Abraham doit se faire examiner avant de s'envoler pour Silverstone afin de savoir s'il pourra prendre le départ du Grand Prix de Grande Bretagne, la sixième étape du championnat du monde MotoGP qui se disputera ce week-end.

En délicatesse depuis le début de la saison avec sa Ducati GP12, le pilote du team Ducati AB Cardion a déjà tâté du bitume à de nombreuses reprises, dont deux fois assez lourdement lors des récents tests officiels (lire nos comptes rendus des essais en Catalogne et à Aragon)

"Nous avons manqué de chance parce que ma chute à Barcelone était à moitié de ma faute mais pas celle-ci", a commenté Abraham mercredi dernier suite à sa chute sur le circuit d'Aragon (Espagne).

"Quelque chose est arrivé à la moto et nous essayons de savoir quoi... Le problème c'est que je me fais mal à chaque fois que je chute et ça interrompt donc toujours notre travail".

Le Tchèque souffre de coupures à plusieurs doigts de la main gauche et d'une double fracture de l'auriculaire. Autant de blessures qui pourraient remettre en cause sa participation à la course prévue ce week-end pour le Grand Prix de Grande-Bretagne.

"J'irai à Silverstone mercredi après un examen médical. Nous allons essayer de mettre un bandage, voir si les mouvements de mes doigts ne sont pas trop douloureux et si les coupures ne se remettent pas à saigner. J'aimerais vraiment courir à Silverstone", a expliqué le pilote de 22 ans qui n'a marqué que quatre points depuis le début de la saison.

"Nous avons besoin de marquer des points et je veux faire tout mon possible pour y parvenir. D'un autre côté, ce serait irresponsable de courir si ça risquait d'aggraver la blessure. Il y a une série de quatre courses qui commencera à Assen et manquer ces courses serait une catastrophe", conclut Karel Abraham qui apparaît actuellement derrière cinq semi-prototypes CRT (Claiming Rule Team) au classement provisoire MotoGP.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Programme des 24H Motos 2026, courses annexes et animations

Ce week-end du 18 et 19 avril 2026 se déroule la 49ème édition des 24 Heures Motos. Cette année encore, le spectacle sera riche : en plus des mythiques deux tours d'horloge, de nombreux tours du circuit Bugatti du Mans seront enchaînés en Side-car, en PMR Cup et en Continental Cup. Animations, concerts et shows mécaniques sont aussi au programme !
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...