Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WARM UP
En direct de Magny-Cours, le 13 septembre 2008

Le GMT en tête du warm up

Le GMT en tête du warm up

La perspective d'une baston d'outre-tombe dans les prochaines 24 heures se confirme ! La Yamaha n°94 du GMT réalise le meilleur temps du warm up devant la Kawasaki France n°11 et la Suzuki n°1 championne du monde. Interview vidéo de Sébastien Gimbert.

Imprimer

Les 10 meilleurs temps du warm up

  1. N°94, Yamaha R1 du GMT (meilleur tour en 1'42"156)
  2. N°11, Kawasaki ZX10-R de Kawasaki France (meilleur tour en 1'42.327)
  3. N°1, Suzuki GSXR 1000 du SERT (meilleur temps en 1'42.600)
  4. N°7, Yamaha R1 de l'Austria Racing Team (meilleur temps en 1'42.877)
  5. N°55, Honda CBR 1000 de National Motos (meilleur temps en 1'43.966)
  6. N°2, Suzuki GSXR 1000 du SERT (meilleur temps en 1'43.971)
  7. N°72, Suzuki GSXR 1000 du Junior Team LMS (meilleur temps en 1'44.117)
  8. N°8, Kawasaki ZX 10 R du Bolliger Team Switzerland (meilleur temps en 1'44.443)
  9. N°60, Honda CBR 1000 du Team Moto Revue (meilleur temps en 1'44.596)
  10. N°99, Yamaha R1 du Team Igol Acropolis Moto Expert (meilleur temps en 1'44.643)

Il ne faut pas chuter au warm up : Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien da Costa sur la Suzuki n°1 du SERT n'ont donc probablement pas pris de risques pendant le warm up, mais ces chronos donnent tout de même un avant-goût du potentiel de chaque team.

Les pilotes de la Yamaha n°94 du GMT - Sébastien Gimbert, David Checa et Steve Plater - ou ceux de la Kawasaki n°11 - Ivan Silva, Julia Mazuecos et Erwan Nigon - sont tout à fait dans le ton pour envisager une victoire au Bol d'Or 2008...

Il faudra aussi suivre de près les Honda CBR 1000 n°55 de National Motos et n°60 du Team Moto Revue (9ème temps du warm up, 13ème aux qualifs) aux mains de Jean-Michel Bayle, Sébastien Charpentier et Thierry Traccan.

Bon potentiel également du côté de l'équipage de la Suzuki n°110 de l'AM Moto Racing Compétition Igol (13ème au warm up) constitué de Sullivan Hernandez, Pierre Guersillon et de Fabrice Auger, pilote le plus rapide de son team aux essais.

De son côté, le SERT reste très serein pour le départ de ce 72ème Bol d'Or et entend allier la performance à la prudence : "les problèmes de suspension rencontrés hier sont maintenant oubliés et j'ai pu parfaitement me concentrer pour aller chercher la pole, c'est chose faite !" explique Julien da Costa.

A tout à l'heure pour un prochain point juste après le départ : restez connectés !

Article précédent : Le SERT en pole pour 27 millièmes ! Article suivant : 17h00 : Suz', Yam' et Kawa dans un mouchoir de poche...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 ! 
Marc Marquez opéré au pied et encore à l'épaule

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, est passé entre les mains des chirurgiens à Madrid (Espagne) pour une double opération : la première pour stabiliser sa fracture au pied suite à sa chute au GP de France, la seconde pour retirer des vis gênantes dans son épaule droite.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
La nouvelle Suzuki SV-7GX 2026 au prix de…

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...