Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DOUBLE TROUBLE
Paris, le 15 novembre 2024

La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

OK, Michael Dunlop est devenu en 2024 le nouveau ''King of the Mountain'' en cumulant 29 victoires au Tourist Trophy. Mais en 2025, l'équipe FHO Racing alignera un duo redoutable en confiant ses M1000RR à son fidèle Peter Hickman et à sa nouvelle recrue Davey Todd ! Ils participent dès ce week-end au Grand Prix… de Macao !

Imprimer

Davey Todd est un mec bourré de talents. Grand amateur de Supermotard (il va participer à des courses en Nouvelle-Zélande cet hiver/été), d'anciennes (il aime essorer la poignée !) et de jeux vidéos (il roule incroyablement vite manette en main sur le tracé virtuel de l'Ile de Man), c'est une star britannique de la vitesse moto, notamment grâce à ses deux titres nationaux de champion de Superstock, décrochés en 2022 et 2024.

De notre côté de la Manche, les motards (les Moto-nautes surtout, qui comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres) le connaissent mieux en tant que double vainqueur au Tourist Trophy 2024 : une première fois dans "sa" catégorie STK sur une M1000RR assez proche de la série, et une seconde lors de la finale SBK sur une "Béhème" davantage préparée.

En remportant en juin dernier la prestigieuse Senior TT, le n°8 (au Tourist Trophy, mais n°74 en British Superbike) a prouvé qu'il était l'un des trois meilleurs pilotes sur l'Ile de Man : le jeunot de 28 ans et sa BMW avaient eu raison de la Fireblade n°6 de Michael Dunlop (35 ans et 29 victoires) et poussé à la faute Peter Hickman (37 ans et 14 succès).

 La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

Autrement dit, la révélation du Tourist Trophy a battu le nouveau "King of the Mountain" et le recordman absolu du tour de l'Ile de Man ! Or Todd s'est également révélé redoutable en Supersport puisqu'au guidon de sa Panigale V2, le bougre a terminé deux fois deuxième derrière l'imbattable (?) et dernier représentant du clan Dunlop.

Ces exploits ont naturellement suscité l'intérêt des meilleures écuries britanniques, dont celle qui fait rouler Peter Hickman depuis 2021 : le FHO Racing, tenu par Faye Ho - d'où le nom - qui compte sur sa nouvelle recrue pour transcender "Hicky", voire pour remporter la catégorie reine du BSB.

 La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

Davey Todd remplace justement une grosse pointure : Josh Brookes, double champion de Superbike britannique (2015 et 2020) qui pourrait rejoindre l'équipe DAO Racing. Cette dernière troque cet hiver ses Ninja contre des Fireblade, et a mis la botte au repose-pied d'une autre nouvelle vedette du "TiTi" : Dean Harisson, devenu en 2024 pilote officiel Honda aux côtés de la légende vivante John McGuinness !

La nouvelle recrue du FHO racing team n'attendra pas 2025 pour visr la victoire : il court dès ce week-end chez son employeuse, à Macao, sur un circuit comparable à celui de Monaco puisque ce "Grand Prix" se dispute en plein centre-ville ! L'an dernier pour mémoire, Hickman avait dominé toutes les séances d'essais et s'était imposé en course… devant Davey Todd, "yes, indeed" !

 La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

En intégrant le prestigieux FHO Racing team, "DiTi" espère surtout étoffer son palmarès dans un autre paradis fiscal : l'Ile de Man qui organisera sa 104ème édition en juin prochain. Il cherchera tout d'abord à améliorer son meilleur chrono sur l'Ile de Man et à instaurer de nouveaux records sur les partiels : il en a piqué un à Hickman en 2024 !

Mister Todd veillera surtout à alimenter son compteur de victoires, débloqué cette année avec le TAS Racing Team (qui a par ailleurs décidé cet automne de mettre un terme à leur collaboration de 10 ans avec BMW). Davey retrouvera une M1000RR au sein du team FHO Racing, mais chaussée de Dunlop cette fois. Cela ne devrait pas trop le déranger : l'an dernier, il utilisait des Metzeler sur route, mais des Pirelli sur les petits circuits de BSB. C'est un mec bourré de talents !

Todd et Hickman chez FHO racing : les déclarations officielles

Davey Todd :
"Je suis très heureux de rejoindre l'équipe BMW Motorrad de FHO Racing pour 2025 et le Grand Prix de Macao cette année. C'est un moment vraiment excitant de passer à la catégorie Superbike : je n'ai pas l'impression d'avoir eu toutes mes chances l'année dernière quand j'ai fait mes premières courses dans la catégorie, mais d'avoir maintenant l'opportunité de le faire avec une équipe géniale, non seulement sur les petits circuits mais aussi sur route, je pense que c'est une grande étape pour moi. Je suis très enthousiaste à l'idée de rejoindre l'équipe, et j'ai l'impression que je commence déjà à construire une relation avec les gars, rien qu'avec les premières réunions que nous avons eues".

 La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

Peter Hickman :
"Je suis très heureux de rester dans l'équipe FHO Racing pour une nouvelle saison, je fais pratiquement partie des meubles désormais ! Nous n'avons pas eu une saison facile cette année, avec une chose et une autre, mais l'équipe et moi-même n'avons jamais abandonné malgré des moments vraiment difficiles. Tous les garçons et les filles de l'équipe travaillent très dur, mais la course est la course et parfois elle ne se déroule pas comme on l'espère. Cette année, comme d'autres, nous avons été très affectés par le changement de certaines règles du championnat, mais grâce au travail acharné et au dévouement des équipes, nous avons commencé à faire des progrès vers la fin de la saison".

"C'est très excitant de voir Davey nous rejoindre l'année prochaine, nous avons été rivaux sur route depuis quelques années maintenant, mais l'avoir dans l'équipe sera énorme et je suis impatient de travailler à ses côtés pour aider à développer le package BMW M1000RR que nous avons à la fois en BSB et en Road Races. Je dois dire un grand merci à l'équipe pour tout le travail accompli cette saison et bien sûr à Faye pour son soutien continu, j'espère que l'année prochaine nous pourrons connaître une saison forte avec beaucoup de choses à célébrer !"

 La nouvelle star du TT Davey Todd fait équipe avec Peter Hickman !

Faye Ho, directrice de l'écurie :
"Pour 2025 et dès le Grand Prix de Macao cette année, nous disposons d'une équipe très forte avec Davey qui rejoint Pete et Michael (Rutter) à bord de la BMW. Nous avons deux pilotes très talentueux sur route pour la saison prochaine, et avec Davey qui monte en catégorie Superbike après avoir remporté le championnat Superstock pour la deuxième fois, je pense que nous sommes prêts pour une bonne saison l'année prochaine. Davey a tellement d'énergie et de talent, je suis très heureuse qu'il soit monté à bord et que nous puissions le voir se développer et grandir, tout en espérant qu'il obtienne de bons résultats pour nous. J'ai hâte que mon équipe soit de retour à Macao, j'aime partager ma ville natale avec l'équipe et montrer à tout le monde ce qu'il y a à voir, c'est un endroit si spécial pour moi".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Quartararo verrouille le Top 10 malgré la chaleur et une main meurtrie

Froissé par une violente chute dès vendredi à Mandalika, Fabio Quartararo a progressivement remonté la pente. Qualifié en 12ème place, ''El Diablo'' a sauvé un point en Sprint et terminé à nouveau 9ème en course principale, à un souffle de Fabio Di Giannantonio. Une fois de plus premier pilote Yamaha, le n°20 repart d'Indonésie avec 8 points et le sourire.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...