Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU POIDS LOURD
Paris, le 10 juin 2024

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Vainqueur de la première - et seule - course Superstock, Davey Todd avait perturbé les cadors du Tourist Trophy 2024... Il les a même sonné lors de la finale Superbike : Peter Hickman est tombé (pas de bobo) et la Fireblade de Michael Dunlop a craqué ! Compte-rendu de la ''famous'' Senior TT où Jonathan Goestchy termine à une fabuleuse 19ème place.

Imprimer

Excellent durant la première semaine du Tourist Trophy 2024, Davey Todd a transformé ses essais en seconde semaine ! Le n°8 anglais a notamment terminé troisième de la première manche Superbike, deuxième des deux courses Supersport, et premier de la course Superstock !

Le champion britannique Superstock 2022 était donc évidemment déçu de voir la seconde manche de "sa" catégorie fétiche supprimée. En raison de la mauvaise météo, les secondes manches de courses "solo" (Vs sidecar en duo) auraient toutes dues être disputées samedi. Impossible ! "Exit" donc la deuxième course STK ajoutée au programme du TT depuis l'an passé...

Davey Todd misait donc tout sur la seconde manche des "1000cc super-préparées", la finale du Tourist Trophy, la traditionnelle et prestigieuse Senior TT. Il n'était bien sûr pas le seul : le vainqueur chanceux de la première course Superbike Peter Hickman et le vainqueur des quatre courses Supersport et Supertwin Michael Dunlop espéraient eux aussi s'imposer...

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Hélas pour le "Roi de la Montagne" (29 succès au Tourist Trophy !), sa Honda Fireblade n°6 ne lui a pas permis de boucler le premier tour de cette course, bridée à quatre tours au lieu de six en raison des trop nombreux reports dus à la capricieuse météo en Mer d'Irlande la semaine dernière.

De son côté, le "Roi du tour de la Snaeffel Mountain Course" était parti très, très fort : après un sensationnel 135.523 mph dès le premier tour, Peter Hickman était en passe d'établir un nouveau record du tour, quand il est sorti de la route... et s'est sorti indemne de sa chute, fort heureusement.

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Le pilote BMW - Triumph - Yamaha repart de l'Ile de Man avec "des résultats plutôt mitigés pour moi avec une victoire en Superbike TT, un podium en Superstock et une chute hier à Gingerhall alors que j'étais en tête de la course Senior", conclue le vainqueur de trois courses en 2019, quatre courses en 2023 et autant en 2022. Quatorze en tout !

Chute de Hickman et casse de Dunlop en Senior TT !

Posté à seulement 2,7 secondes de "Hicky" à la fin du premier tour (#Pression !) mais à 8,3 secondes au dernier repère, Davey héritait des rênes de la Senior TT avec une confortable avance sur le second pilote BMW FHO Racing Josh Brookes : près de 20 secondes, qu'il a su faire fructifier !

"J'ai essayé de me calmer un peu au départ, j'ai regardé mes panneaux et je me suis senti à l'aise sur la moto", relate le gamin de 28 ans, contre 35 pour Michael Dunlop, 37 pour Peter Hickman, 41 pour Josh Brookes… voire 52 pour ''Mister'' John McGuinness !

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Auteur d'un arrêt au stand parfait - contrairement à la première manche Superbike… -, "DT" surclassait logiquement ses adversaires sur la route. "C'est quelque chose de spécial. Obtenir une première victoire en Superstock, c'était bien, mais gagner le Senior TT !", se réjouit le pilote dont le "compTTeur" affiche désormais deux succès.

"Tout le mérite en revient à mon équipe", assure-t-il humblement, "ils ont préparé une moto fantastique : elle n'a jamais eu de loupé, c'est une machine volante qui se manie comme dans un rêve"… et a laissé loin derrière la Fireblade et ses petites ailettes…

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

Pilotée par le redoutable Dean Harrison, la Honda ailée au n°3 termine troisième de la course devant deux autres Honda : la n°3 de James Hillier le fan de TT (de tout-terrain, il a bouclé le Dakar en 2023 !), et la n°1 de John McGuinness le vétéran toujours ultra rapide.

Signalons pour conclure que Jonathan Goetschy s'est classé premier pilote français de cette finale du "TiTi" en décrochant une "fabulous" 19ème place à bord de sa S1000RR alignée par l'écurie Optimark Road Racing. Cette dernière est également légitimemnt fière de la 21ème place de sa nouvelle et remarquable recrue Eddy Ferre !

Davey Todd gagne la Senior TT 2024 par double KO !

"Pour la dernière course de cette édition 2024, la Senior TT au guidon de la Kawasaki ZX-10RR de Morbihan-moto Vannes, nous avons pris le départ à 18h pour 4 tours", raconte enfin Timothée Monot. "Côté ravitaillement c’est Romain (mécano de la Ninja), Olivier (ingénieur Data) et Sylvestre (mon père) qui sont s’en chargé, sans accro ! C’était leur première fois pour deux d’entre eux, un grand bravo !"

Classé 22ème de cette ultime épreuve de ce 103ème Tourist Trophy (!), Tim dévoile que "nous avons pu essayer un nouveau réglage qui m’a permis de me sentir plus à l’aise pour la moto, bon savoir pour l’année prochaine !", calcule-t-il déjà ! "See you in 2025, Keep Calm and Ride Fast !"

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...