Honda dévoile un étonnant concept de Bulldog 400 cc

Comme prévu après la CRF250 Rally et le Street-fighter SFA (lire MNC du 18 mars 2015 : Honda exposera trois concepts), le géant mondial a dévoilé ce matin au 31ème Salon de la moto d'Osaka (Japon) un troisième concept de moto répondant au doux nom de Bulldog... à ne pas confondre avec le BT 1100 éponyme lancé par Yamaha en 2002 !

Naturellement, comme tous les concepts, ce Bulldog a pour ambition d'ouvrir "une nouvelle ère" afin de pouvoir révolutionner à son aise le monde de la moto. L'objectif que lui a assigné Honda est donc clair, net et sans bavures : "promouvoir un nouveau monde de loisirs à moto".

Comment ? Eh bien tout simplement parce qu'il a été "développé autour de la notion de partenaire adorable de balade" ("Lovable Touring Partner"), pardi, et qu'il a en outre été "conçu pour aller au-delà des limites de motos de loisirs classiques, pour profiter activement de la vie en plein air", s'enflamme le constructeur japonais.

Plus prosaïquement, le Bulldog est une moto trapue au look de trail à l'ancienne, mue par un bicylindre en ligne de 400 cc à double arbre à cames en tête, dotée de pneus de 15 pouces, d'une selle basse (730 mm) et d'un centre de gravité placé bas. Il est doté d'un porte-bagages pour "partir en camping", précise le géant mondial, et "d'espaces de rangement de chaque côté du réservoir".

"Son style unique, robuste mais néanmoins charmant, provoque indubitablement le sourire, non seulement sur le visage des pilotes mais aussi de ceux qui ne font pas de moto", poursuit Honda, décidément très en verve en ce jour de printemps, d'éclipse du soleil et de grandes marées !

Après Osaka, nos lecteurs basés au Japon pourront découvrir le Bullog au Salon de Tokyo à partir de la semaine prochaine, du vendredi 27 au dimanche 29 mars. En attendant le Salon de Paris en fin d'année ? A suivre sur MNC... restez connectés !

Caractéristiques techniques concept Honda Bulldog 400

• Moteur : bicylindre en ligne à refroidissement liquide, 4-temps, double arbre à cames en tête
• Cylindrée : 399 cm3
• Transmission : boîte 6 vitesses
• Pneus AV/AR : 15"
• Hauteur de selle : 730 mm