Honda CB650F 2017 : premières informations

Lancée en 2014, la Honda CB650F profite de sa première mise à jour pour la saison prochaine. À l'instar de toutes les motos commercialisées en 2017 en Europe, le petit 4-cylindres de Tokyo a tout d'abord dû se plier aux nouvelles exigences en termes d'antipollution (Euro 4).

Paradoxalement, la "Cébé six-cinquante" profite de cette contrainte pour améliorer ses performances : le moulin de 649 cc - qui n'était pas surexploité, il est vrai - développera 4 chevaux et 1 Nm de plus qu'avant, soit 91 ch et 64 Nm.

Extérieurement, le "nouveau" moteur se reconnaît grâce à ses carters de couleur bronze. À l'intérieur, les ingénieurs de Tokyo lui ont permis de mieux respirer que le précédent grâce à des prises d'air agrandies dans le boîtier de filtre, des conduits d'admission raccourcis et un silencieux à double canal (trois auparavant). La sonorité deviendrait également plus sportive.

Pour favoriser les accélérations et les reprises, les rapports intermédiaires (de la 2nde à la 5ème vitesse) ont été raccourcis : "en partant de 60 km/h et au bout de 400 m, la différence se traduit par 6 m d'avance au profit du millésime 2017", illustrent les Rouges de Tokyo. Les étriers avant Nissin ont d'ailleurs été modifiés... en conséquence ?!

La CB650F se voit aussi greffer une nouvelle fourche Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm censée améliorer "à la fois le confort et le comportement". Un nouveau guidon plus plat et aux masses internes modifiées, ainsi qu'une selle plus étroite en son milieu afin de faciliter l'accès au sol, sont tous deux montés sur silentblocs afin d'atténuer les désagréables vibrations. Enfin, un léger lifting complète l'opération.

Honda CB650F 2017 : les points clés

• Moteur 4-cylindres de 649 cc conforme à la norme Euro 4
• Puissance maxi : 91 ch (67 kW) à 11000 tr/min (+4 ch Vs modèle précédent)
• Couple maxi : 64 Nm à 8000 tr/min (+1 Nm)
• Nouvelle fourche Showa SDBV de 41 mm, débattement 120 mm
• Étriers avant 2-pistons Nissin modifiés
• Nouveaux habillages (cache latéraux, garde-boues, bloc optique)
• Selle plus étroite en son milieu
• Guidon plus plat et monté sur silentblocs
• Valves de jantes coudés
• Éclairage à LED
• L x l x h : 2110 x 775 x 1220 mm
• Empattement : 1445 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Réservoir d'essence : 17,3 litres
• Poids tous pleins faits : 208 kg
• Dispo : NC
• Prix : NC
• Coloris :
  • Rouge "Millenium"
  • Argent métallique "Sword"
  • Noir métallique "Matt Gunpowder "
  • Bleu "Pearl Spencer"

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