Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UN GARS EN ARGENT
Paris, le 22 juin 2011

Guy Martin, le Poupou du Titi !

Guy Martin, le Poupou du Titi !

Guy Martin n'a pas décroché sa première victoire au Tourist Trophy cette année, et termine l'édition 2011 à une nouvelle deuxième place lors de l'épreuve Senior : malgré un premier tour canon, le pilote Suzuki s'incline face à John McGuinness !

Imprimer

Et de cinq : Guy Martin a remporté le 10 juin, à l'occasion de la dernière course du Tourist Trophy 2011, la cinquième deuxième place de sa carrière sur l'Ile de Man ! Celle-ci porte à treize le nombre de podiums obtenus par le pilote anglais au TT - prononcez "Titi" - en 32 départs...

Après avoir signé un premier tour époustouflant lors de cette ultime épreuve Senior - dans les faits, il s'agit de la catégorie Superbike - en 17'16.55 (ou pour les initiés 131.038 miles per hour, soit tout près du record absolu de McGuinness de 131.578 mph !), le n°3 du team Relentless Suzuki TAS Racing a dû céder la tête de la course au grand John, justement, dans la troisième boucle...

"C'était l'une des courses Senior TT les plus passionnantes que l'on ait vues depuis un petit moment et c'était incroyable d'entendre les fans encourager Guy lorsqu'il menait", résume le team manager Phillip Neill. "Cela aurait été génial de gagner, mais notre consolation est d'avoir tourné à 131 mph et d'être battus par l'un des plus grands pilotes de l'histoire du TT".

"Cela faisait très longtemps que je n'avais pas subi une telle pression lors d'une course Superbike", admet McGuinness himself, vainqueur cette année de l'épreuve de Superbike (lire MNC du 6 juin 2011 : La CBR championne du Superbike au Tourist Trophy) et auteur du meilleur chrono de la course Senior en 17'14.89 (ou 131.248 mph), soit deux secondes et demi au-dessus de son propre record !

"Nous avons fait d'excellents arrêts aux stands et je me suis concentré sur mon pilotage, mais c'est tout ce que je pouvais donner aujourd'hui", déclarait de son côté Guy à la descente de sa GSX-R 1000. "J'ai tout pris à la corde, mis du gaz au bon moment et les seuls endroits où j'ai perdu du temps c'était vers la fin, en doublant les attardés".

Face au team Honda TT Legends et à leur n°1 aguerri aux relais et ravitaillements en Endurance mondiale - il faudra les suivre aux prochaines 8 Heures de Suzuka ! -, Guy Martin a de nouveau dû s'incliner. Mais la vedette du film TT3D ne jette pas l'éponge, loin de là (lire MNC du 6 juin 2011 : la CBR championne du Superbike au Tourist Trophy) !

"Diable, je n'arrivais pas à croire à quel point les gens me soutenaient, ils criaient et faisaient des signes tout autour du circuit. Je les entendais réellement à travers mes bouchons d'oreille !", s'exclame Guy, véritable chouchou du public mais aussi de ses partenaires tels que Dainese, AGV ou Red Torpedo.

Outre ce soutien du public - voire cet amour, il a de si beaux yeux ! -, Guy Martin donne déjà rendez-vous l'an prochain pour retrouver le podium du TT... et découvrir sa plus haute marche ? Car "je n'ai toujours pas gagné", remarque-t-il avec une perspicacité et un flegme tout britanniques !

"J'essaie de gagner et je suis content d'avoir pu mettre John sous pression aujourd'hui. Je n'ai plus qu'à revenir l'an prochain et à le battre, n'est-ce pas ?", conclut le "Poupou du Titi"... See you next year !

Résultat de la course Senior Tourist Trophy 2011

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...