Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AMERICASGP 2019 - FP2
Paris, le 12 avril 2019

GP des Amériques - Essais FP2 : Viñales veut son COTA

GP des Amériques - Essais FP2 : Viñales veut son COTA

Maverick Viñales, deuxième des FP1 du GP de Amériques, s'offre le luxe de dominer l'invincible Marc Marquez à la fin de la première journée d'essais MotoGP à Austin. Les écarts serrés laissent présager d'une séance qualificative disputée samedi au Texas, où la pluie risque d'arriver...

Imprimer

Deuxième sortie des MotoGP sur le Circuit Of The Americas (COTA) et déjà les chronos tombent : Marc Marquez passe sous la barre des 2'05 au bout de seulement dix minutes, laissant présager d'une nouvelle domination sur ce tracé où il compte six victoires consécutives.

Sa suprématie n'est pas remise en cause jusqu'à la mi-séance, avant que certains de ses rivaux n'accélèrent malgré la nature bosselée du circuit texan. Les oscillations des MotoGP dans les successions ultra-rapides après la ligne droite des stands sont impressionnantes ! Et dire que la piste vient d'être en partie ressurfacée...

Tour à tour Viñales, Crutchlow, puis Miller viennent "chatouiller" le tenant du titre, jusqu'à ce que l'australien ne le déloge du premier rang grâce à un tour blotti dans son sillage. Miller et Marquez frôlent alors les 2'03, cap sur lequel butera le pilote Ducati-Pramac (2'04.005).

Pendant ce temps, Maverick Viñales affole les références chronométriques des différents secteurs pour finalement descendre en 2'03.857. L'espagnol est le premier pilote à passer sous les 2'04, et pourtant que sa M1 bouge dans la première partie du tracé ! La tenir de cette façon pendant 20 tours dimanche ne sera pas de la tarte...

L'officiel Yamaha est rejoint quelques instants plus tard sous les 2'04 par Marc Marquez et sa RCV équipée d'un nouvel aileron "à la Ducati" sur son bras-oscillant (ci-dessus). Le n°93 insiste... et frôle la correctionnelle dans le virage 18 ! Marquez tente d'améliorer dans son ultime tour, mais rien n'y fait : Viñales conserve l'avantage pour 0,044 sec.

Rossi bien placé

Valentino Rossi est pour sa part monté en puissance dans la dernière partie de la séance pour arracher le troisième chrono du jour, à seulement 0,146 sec de son coéquipier. Le n°46 reste aux avant-postes, conformément à ses ambitions de briller ce week-end aux Etats-Unis.

L'italien devance Jack Miller, 4ème à 0,148 sec : seulement deux millièmes séparent sa Ducati de la Yamaha du Docteur ! Cal Crutchlow complète le Top 5 à 0,261 sec, soit à peine plus d'un quart de seconde entre le premier et le cinquième. L'écart double aussitôt derrière : Alex Rins (6ème) et Pol Espargaro (7ème) sont à une demie-seconde.

Beau tir groupé des Yamaha M1 privées du team SRT Petronas : Franco Morbidelli et Fabio Quartararo se suivent aux 8ème et 9ème positions, à sept dixièmes de Viñales. Les deux coéquipiers précèdent Franco Bagnaia et Andrea Dovizioso, seulement 11ème de ces FP2.

 

Contre-performances aussi pour Jorge Lorenzo et Johann Zarco, respectivement 16ème et 17ème à plus d'une seconde... La situation devient préoccupante pour le majorquin, aux commandes de la moto championne du monde en titre : "La Honda est excellente, c'est à moi de m'améliorer", reconnaît le n°99.

La prochaine séance d'essais débutera demain à partir de 16h55 heure de Paris. Ces FP3 pourraient être marquées par l'arrivée de pluies orageuses, hélas prévues dans la journée. Dans ces conditions, les dix premiers pilotes de cette journée auraient un accès garanti en qualifications QP2, faute de pouvoir améliorer sur le mouillé pour leurs rivaux... Restez connectés !

Résultats et classement des essais libres 2 MotoGP du GP de Amériques 2019

  1. Maverick VIÑALES Yamaha 2'03.857 
  2. Marc MARQUEZ Honda 2'03.901 0.044 / 0.044
  3. Valentino ROSSI Yamaha 2'04.003 0.146 / 0.102
  4. Jack MILLER Ducati 2'04.005 0.148 / 0.002
  5. Cal CRUTCHLOW Honda 2'04.118 0.261 / 0.113
  6. Alex RINS Suzuki 2'04.353 0.496 / 0.235
  7. Pol ESPARGARO KTM 2'04.364 0.507 / 0.011
  8. Franco MORBIDELLI Yamaha 2'04.548 0.691 / 0.184
  9. Fabio QUARTARARO Yamaha 2'04.589 0.732 / 0.041
  10. Francesco BAGNAIA Ducati 2'04.630 0.773 / 0.041
  11. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'04.714 0.857 / 0.084
  12. Joan MIR Suzuki 2'04.851 0.994 / 0.137
  13. Danilo PETRUCCI Ducati 2'04.906 1.049 / 0.055
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 2'04.953 1.096 / 0.047
  15. Takaaki NAKAGAMI Honda 2'05.020 1.163 / 0.067
  16. Jorge LORENZO Honda 2'05.169 1.312 / 0.149
  17. Johann ZARCO KTM 2'05.491 1.634 / 0.322
  18. Andrea IANNONE Aprilia 2'05.955 2.098 / 0.464
  19. Karel ABRAHAM Ducati 2'06.162 2.305 / 0.207
  20. Tito RABAT Ducati 2'06.204 2.347 / 0.042
  21. Miguel OLIVEIRA KTM 2'06.276 2.419 / 0.072
  22. Hafizh SYAHRIN KTM 2'06.850 2.993 / 0.574

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Champion WSBK 2026 et rookie MotoGP 2027, Bulega fait peur 

C'est fait ! Nicolo Bulega vient d'être sacré champion du monde Superbike 2026 ce dimanche à Cremona (Italie). Il rejoindra le MotoGP chez VR46 en 2027, année du grand ''remplacement'' : 850 cc, aéro et gadgets limités, pneus Pirelli… sur lesquels l'italien a déjà fait connaissance avec la future Ducati de GP. Un rookie pas comme les autres, donc.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Culture 1 commentaire
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...