Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 novembre 2015

GP de Valence - Course Moto2 : Rabat s'offre la Der

GP de Valence - Course Moto2 : Rabat s'offre la Der

Esteve Rabat, champion du monde Moto2 sortant et futur pilote MotoGP chez Honda VDS, a brillamment remporté la finale à Valence devant Alex Rins et Thomas Lüthi. Le champion du monde 2015 Johann Zarco termine son exceptionnelle saison à la septième position.

Imprimer

Esteve Rabat, champion du monde Moto2 sortant et futur pilote MotoGP chez Honda VDS, a brillamment remporté la finale à Valence devant Alex Rins et Thomas Lüthi. Le champion du monde 2015 Johann Zarco termine son exceptionnelle saison à la septième position.

Départ : Esteve rabat transforme sa pole position en holeshot et s'élance comme une fusée dans le premier droit de Valence devant Johann Zarco, rapidement dépassé par Tom Lüthi. Mais une chute collective impliquant six pilotes (provoquée par un accrochage entre Syahrin et Morbidelli), dans le deuxième virage, un gauche assez serré, contraint la direction de rouge à interrompre la course sur drapeau rouge. 

Deuxième départ : Quinze bonnes minutes plus tard, Tito Rabat prend de nouveau le meilleur départ d'une course raccourcie de pas moins de 9 tours pour ne pas impacter les horaires de retransmission TV du MotoGP. Le champion sortant précède comme tout à l'heure le suisse Tom Lüthi, l'espagnol Alex Rins et l'italien Lorenzo Baldassarri. 

Johann Zarco, bien parti tout à l'heure, n'est que 7ème après le premier virage. Et le français perd encore deux places, attaqué et passé par Lowes et Salom. Profitant d'un léger écart de Lüthi, Rins passe à la deuxième place derrière Esteve Rabat : la lutte entre les deux hommes est d'autant plus intéressante qu'ils se disputent la deuxième place finale, à l'avantage du débutant espagnol qui possède 8 longueurs d'avance sur son expérimenté compatriote. 

Esteve Rabat imprime un gros rythme pour tenter de se défaire de son adversaire, mais rien n'y fait : Rins reste à une demi-seconde maximum de l'ancien n°1. Les deux hommes oublient littéralement leurs rivaux : Lüthi, troisième, est à plus de 2,5 sec à 5 tours de l'arrivée, une seconde devant Lorenzo Baldassari. Cinquième, Sam Lowes est esseulé avec 4,4 sec devant Luis Salom. 

En difficulté depuis le départ, Lucas Mahias abandonne après avoir rétrogradé de sa superbe 16ème place sur la grille à la dernière position. Le français aurait-il été pénalisé par son choix de partir avec un pneu avant tendre, choisi en raison de la capacité de son originale TransFIORmers à préserver la gomme grâce à son train avant non conventionnel ?

Arrivée : Tapi dans la roue de Rabat jusque dans la dernière courbe, Alex Rins ressort un peu mieux que son rival de ce gauche serré négocié en deuxième… Mais le débutant de l'année en Moto2 ne parvient pas à transformer l'avantage et Esteve Rabat passe en premier sous le drapeau à damiers.

Le succès de Rabat - bienvenu pour le moral après sa blessure à l'origine de son forfait durant les 3 GP d'outre-mer - ne lui suffit pas cependant à subtiliser la seconde place finale à Rins. Tom Lüthi complète le podium devant Lorenzo Baldassari, très pressant en fin de course au point de finir à seulement 3 dixièmes du suisse !

Johann Zarco finit sa saison à la septième place, un peu en retrait de ses ambitions et de sa superbe saison. Mais le nouveau champion du monde 2015 peut se toutefois se réjouir d'avoir porté son total de points marqués à 352, soit six de plus que le record en catégorie intermédiaire atteint l'an passé par le champion sortant, Esteve Rabat ! Encore un nouveau record pour le brillant pilote français !

Résultats du Grand Prix Moto2 de Valence 2015

  1. Tito RABAT Kalex 28'48.831
  2. Alex RINS Kalex +0.309
  3. Thomas LUTHI Kalex +3.347
  4. Lorenzo BALDASSARRI Kalex +3.644
  5. Sam LOWES Speed Up +5.140
  6. Luis SALOM Kalex +9.499
  7. Johann ZARCO Kalex +9.834
  8. Axel PONS Kalex +11.197
  9. Simone CORSI Kalex +11.611
  10. Mika KALLIO Speed Up +17.311
  11. Takaaki NAKAGAMI Kalex +20.784
  12. Alex MARQUEZ Kalex +21.296
  13. Sandro CORTESE Kalex +21.455
  14. Jonas FOLGER Kalex +21.560
  15. Marcel SCHROTTER Tech 3 +24.669
  16. Xavier SIMEON Kalex +28.190
  17. Xavi VIERGE Tech 3 +28.537
  18. Julian SIMON Speed Up +28.762
  19. Ricard CARDUS Suter +29.017
  20. Florian ALT Suter +29.297
  21. Randy KRUMMENACHER Kalex +30.788
  22. Robin MULHAUSER Kalex +32.028
  23. Thitipong WAROKORN Kalex +37.044
  24. Jesko RAFFIN Kalex +37.107
  25. Federico FULIGNI Suter +47.239
  26. Joshua HOOK Kalex +47.901

Non classés 

  • Lucas MAHIAS Transfiormers 5 Tours
  • Edgar PONS Kalex 15 Tours
  • Franco MORBIDELLI Kalex 0 Tour
  • Hafizh SYAHRIN Kalex 0 Tour
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 20º| Humidité: 68%|   Sol: 29º

Classement définitif du championnat Moto2 2015

  1. Johann ZARCO Kalex FRA 352
  2. Alex RINS Kalex SPA 234
  3. Tito RABAT Kalex SPA 231
  4. Sam LOWES Speed Up GBR 186
  5. Thomas LUTHI Kalex SWI 179
  6. Jonas FOLGER Kalex GER 163
  7. Xavier SIMEON Kalex BEL 113
  8. Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 100
  9. Lorenzo BALDASSARRI Kalex ITA 96
  10. Franco MORBIDELLI Kalex ITA 90
  11. Sandro CORTESE Kalex GER 90
  12. Simone CORSI Kalex ITA 86
  13. Luis SALOM Kalex SPA 80
  14. Alex MARQUEZ Kalex SPA 73
  15. Mika KALLIO Speed Up FIN 72
  16. Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 64
  17. Dominique AEGERTER Kalex SWI 62
  18. Julian SIMON Speed Up SPA 58
  19. Axel PONS Kalex SPA 41
  20. Marcel SCHROTTER Tech 3 GER 32
  21. Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 31
  22. Anthony WEST Speed Up AUS 30
  23. Azlan SHAH Kalex MAL 24
  24. Ricard CARDUS Suter SPA 20
  25. Louis ROSSI Tech 3 FRA 7
  26. Tomoyoshi KOYAMA NTS JPN 3
  27. Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 2
  28. Robin MULHAUSER Kalex SWI 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  16 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 12 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 15 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 22 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...