Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EMILIAROMAGNAGP QUALIFICATIONS
Paris, le 19 septembre 2020

GP d'Émilie-Romagne Qualifs : Vinales double la mise à Misano

GP d'Émilie-Romagne Qualifs : Vinales double la mise à Misano

Auteur de la pole du Grand Prix de San Marino il y a une semaine, Maverick Vinales a battu son propre record de la piste de Misano pour se qualifier en tête de la grille du Grand Prix d'Émilie Romagne ce samedi midi ! Il devance le rescapé Jack Miller et l'imparfait Fabio Quartararo.

Imprimer

Quelques minutes avant les sessions qualificatives (Q1 pour le repêchage, Q2 pour la pole), le meilleur chrono des derniers essais libres (FP4 pour la configuration course) avait été posté par Francesco Bagnaia. Pour mémoire, le jeune italien avait signé le record du tour en course dimanche dernier !

Derrière la Ducati n°63 se classaient trois autres machines : la Suzuki n°36 de Joan Mir, la Yamaha n°12 de Maverick Vinales et la KTM n°44 de Pol Espargaro... La victoire demain après-midi pourrait-elle être un peu plus disputée que le GP de San Marino, dominé du casque et des sliders par Franco Morbidelli ?

En configuration qualif', Bagnaia paraissait encore le plus rapide en piste. Durant un court instant d'ailleurs, il a été crédité de l'unique chrono sous les 1' 31, mais un net franchissement de la limite de la piste à la sortie de l'ultime courbe a entrainé l'annulation de ce temps canon.

Grâce à son "vrai" chrono, Franco Bagnaia se qualifie en cinquième position et se retrouve pris en sandwich entre les deux KTM officielles : la n°44 de Pol Espargaro et la n°33 de Brad Binder. Respectivement 10ème et 12ème du GP de San Marin, l'espagnol et le sud-africain viseront bien plus haut demain !

Dans l'aspiration de Bagnaia lors de sa dernière sortie en Q2, Valentino Rossi améliore de quatre dixièmes de seconde son chrono des qualifications la semaine passée mais ne mène "que" la troisième ligne sur laquelle s'installe ses compatriotes et camarades Franco Morbidelli et Danilo Petrucci.

Passé par la Q1, Andrea Dovizioso a tourné en Q2 une petite demi-seconde moins vite que le poleman mais doit se contenter de la 10ème place sur la grille italienne. Rescapé de la Q1 lui aussi, Jack Miller s'en est bien mieux sorti en claquant le deuxième meilleur chrono final, à un souffle de la pole.

Auteur d'un excellent 1' 31,222 - "malgré une petite erreur" -, Fabio Quartararo s'offre la troisième place sur la grille. Il lui reste à effecteur un bon départ pour espérer briller demain en course et reprendre les rênes du championnat. Pour rappel, notre savoureux "20 français" cumule 70 points contre 76 pour le n°04 italien et 64 pour le n°43 australien....

Au final et comme samedi dernier, c'est le "Top Gun" espagnol qui s'est montré le plus véloce sur le circuit de Misano : Maverick Vinales bat son record absolu de la piste en parcourant les 4226 mètres du tracé de Misano en 1' 31,077 au guidon de sa M1.

Seul pilote Honda à participer à cette Q2, Takaaki Nakagami a brutalement perdu l'avant en plein freinage dans le virage n°15. Piégé pour la deuxième fois ce jour à cet endroit précis, le pilote japonais partira derrière Andrea Dovizioso et Joan Mir que l'on attendait bien plus haut dans ce classement.

Johann Zarco partira d'une lointaine 16ème place à cause d'une chute intervenue à deux minutes de la fin de Q1, alors qu'il était en mesure de d'accéder à la Q2 ! Reparti immédiatement après sa perte de l'avant sans - grave - conséquence, le n°5 Ducati était de nouveau en avance sur le chrono de référence en début de parcours, mais s'est incliné ensuite.

La déception est plus forte encore pour trois garçons prénommés Ale(i)x : Espargaro sur son Aprilia, Marquez sur sa Honda et Rins sur sa Suzuki partiront de l'avant dernier rang sur la grille. Départ de la course demain 14h : restez connectés !

Grille de départ MotoGP du GP d'Émilie Romagne 2020

 GP d'Émilie-Romagne Qualifs : Vinales double la mise à Misano

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du Grand Prix MotoGP du Brésil 2026 à Goiânia

Marco Bezzecchi et son coéquipier Jorge Martin signe un doublé Aprilia au Grand Prix du Brésil 2026, alors que la course principale a été raccourcie de 31 à 23 tours en raison d'une dégradation de la piste de Goiânia. Marc Marquez, vainqueur au sprint, sauve la 5ème place après un beau duel avec le poleman Di Giannantonio. Week-end contrasté pour les français... 
Brésil 2 commentaires
Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...